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第六届广州国际汽车展即将落下帷幕，夹杂着燃油税有望即刻实施和金融危机向实体经济过渡，以及中国政府4万亿经济拉动和各地方10万亿经济刺激一揽子的方案，中国车市必将用特殊的方式告别今年最后一个月，也将用更审慎和积极的方式迎接新一年的挑战。 根据相

就在美国汽车业三巨头——通用汽车、福特、克莱斯勒汽车与政府讨价还价挣扎求存之际，欧洲、亚洲的汽车巨头也难以逃脱需求减少和信贷困难的影响，纷纷减产、裁员以求熬过这个经济的“寒冬”。 韩国 十一月，韩国汽车生产商总销量下降8.6％。由于需求下降，销

日前，工信部发布了新一批的车辆生产目录，与前几批数十款新车上榜不同，此次上榜的新车明显减少，仅出现9家企业的14款轿车。 出现在目录中的新车包括奥迪A4L、沃尔沃S402.0、江淮同悦以及比亚迪牌混合动力轿车等。车市的不景气和厂家的谨慎在年底前的这批目

消费者历来有岁末集中购车的传统，忙忙碌碌又是一年。虽说近来国际金融市场有些动荡，但汽车市场仍然相对平稳。一方面车价已经接近谷底；另一方面油价即将下调也会降低用车成本，而且最近燃油税出台的消息满天飞，对于消费者而言应该也算是利好消息。此时出

11月10日，国务院常务会议确定扩大内需促经济增长的10大措施，其中“在全国所有地区、所有行业全面实施增值税转型改革，鼓励企业技术改造，减轻企业负担1200亿元”备受关注。 按照国务院全面生产型增值税将退出历史舞台。主宰税收重心的将是更为完善的 、对

来自国内著名的汽车电子商务平台-盖世汽车网的调查数据显示，目前，虽然有超过80%的汽配企业生产或多或少受到影响，但60%企业对前景仍持乐观态度，72%的出口型汽配企业表示愿意增加投入以稳固海外市

中国汽车工业协会副秘书长沈宁吾近日在重庆称，中国汽车产业走自主开发道路的企业步履艰难，今年1～10月份自主品牌轿车的销售比例只占25.5%，同比反而有所下降。 沈宁吾11月27日在“城市发展与汽车节能减排高峰论坛”上说：“今年1～10月份自主品牌轿车的销

“又进入了年底的冲刺期，今年的年关真难跨过啊

日前，国家信息中心信息资源开发部主任徐长明对今年国内汽车销量做出预测，表示今年的汽车产销数字估计能达到960万辆。徐长明认为，2008年的汽车总产量可能与年初业内的预计相比要有一个比较明显的下降。此前的预计是1023万辆，而时近年底，预计今年销量是95

燃油税是否开征还没有消息，12月的养路费到底交不交？平时按月缴纳养路费的车主李先生犹豫不决。记者昨天在城南交通征费稽查所了解到，该所11月份征收的养路费较去年同期减少了40多万元，减收的主要原因是，燃油税开征时间未定，车主普遍持观望态度。西安交

经过一段时间的休整，众车企在2008年的最后一个月再度发力。据记者了解，为了抢占年关传统销售旺季的最后一丝机会，众厂家纷纷推出新车，平均三天就有一款新车上市。 寒冷的冬季车市，会不会因此迎来一丝曙光？新车，让我们看到车市的新希望。 年底上市新高

雅力士优惠缩小7000元，马3现价上浮4000元，速腾、迈腾回调4000至5000元……下半年车市愈演愈烈的降价狂潮在经历了十一月短暂几周的价格稳定期之后，令原本期待年底大降价的消费者措手不及的一幕出现了——临近年关，不堪重负的经销商已经启动了全面的价格回

当地时间2日，美国三大汽车巨头向美国国会提交了详细的扭亏为盈计划，以期说服国会议员同意为其提供总额达340亿美元的贷款及信贷额度。美国国会本周将就此事进行数次听证，而相关法案最快可能在下周一提出。 克莱斯勒在其向国会的陈词中要求获得70亿美元贷款