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记者12日从国家发展和改革委员会价格监测中心获悉，据该中心对全国36个大中城市的监测，5月份国产汽车价格基本平稳，环比略有上涨，其中乘用车价格继续下降。 监测显示，5月份国产汽车价格总水平变化不大，比上月略涨0．15％，同比下降2．78％。 乘用车与商

在度过“疲软”的5月之后，不少车商开始寄希望于6月车市会有所好转。本月开始，受降价、新车、售后市场升温等诸多因素的刺激，车市能否摆脱“阴霾”，我们拭目以待。 车市： 上月销量下跌至少10% “近期展厅里的客户都比较少，成交量也只有零星，与同期相比

美国油价飙升至4美元每加仑之后，美国亚拉巴马州伯明翰市地方政府的2400名职员，从7月1日起，将开始推行四天工作制——由原来每周5天、每天8小时，改为每周4天、每天10小时，以协助雇主和员工节省高昂的汽油开销。接下来，当地约1000名警员和消防员也将开始

蒙迪欧致胜跌到15.98万元,MAZDA6最低15.78万元 今年取消了“五一”长假,却增加了“清明”、“端午”和“中秋”。传统佳节的气氛增强了许多,对汽车市场的消费行为也进行了潜移默化的改变。 进入第二个季度,虽然市场整体疲软的现状受诸多因素制约,但假期的调整

昨日，中国汽车工业协会发布1－4月汽车工业重点企业（集团）经济效益简析：各汽车重点企业（集团）主要经济指标继续保持较快的同比增长，但主营业务收入、利润、利税总额增幅与今年一季度相比有所回落。 协会内部人士向记者表示，今年前4个月汽车工业重点企

从油价上涨趋势上看，小排量车的春天早就来了，可销量并没有佐证这一点。亚市上周的销量数据显示，销量排行前十名的品牌中几乎找不到小排量车的身影，车主的购买热情仍是追随中级车和SUV的脚步。 国内现行的税收制度对消费者购买小车几乎没有任何激励。不管

5月的中国车市乘用车销量，在少了“5·1黄金周”又加上“5·12汶川大地震”等多种因素的影响下，5月份国内车市延续了4月低迷的情况。全国乘用车联席会发布的最新统计数据称，由于市场需求较上月有所下降，5月份乘用车实现销售56.46万辆，环比下降6.66%。 在

国际原油价格屡创新高、国内能源形势日趋紧张，国内汽车消费却逆势而行。大排量、高油耗的汽车受到热捧，环保节能的小排量汽车则受到冷遇，市场份额不断萎缩。 6月15日在此间召开的“节约型社会与小排量车发展”高峰论坛上，国内专家学者和企业代表共同探讨

6月17日至18日,“中美战略经济对话”将在美国华盛顿第四次开坛。作为相关成果，美国三大车企将与其中国公司分别签订一笔不菲的订单，从而在此后一两年内美国向中国出口的汽车份额中占据不小的比例。 对于目前正被诸多问题困扰的美国三大车企来说，来自中国市

汽车中期策略： 汽车行业的走势正面临着新的拐点。转眼就进入了年中的6月，不少投资机构纷纷发布2008年中期投资策略报告，看淡汽车行业。国信证券在其2008年中期策略研究报告中更是称， 对行业前景日趋看淡，周期向下拐点出现。 由于对行业前景的看法发生改

乘联会： 在4月和5月连续两个月环比下滑之后，外界对今年乘用车市场的看法立即变得悲观起来。但是全国乘用车市场信息联席会（简称乘联会）在5月的乘用车分析会上对今年的乘用车市场作出的预测显示，今年国内乘用车市场的销量的增长幅度在15%~16%。按照这样计

为启动灾后汽车市场，自主品牌汽车的反应速度丝毫不亚于他们抗震救灾的速度，吉利、长城、奇瑞、江淮等自主品牌与四川各大经销商一起，共商良策，并迅速拿出市场举措，全力恢复车市元气。“只要方法得当，自主品牌汽车一定可以迎来发展的机遇。”一位自主品

一项最新调查显示，德国车和日本车最令法国客户满意，法国车的客户满意度则在其后。 对法国1．8万多名汽车司机进行的调查，内容包括安全性、工艺质量、售后服务以及对2005年和2006年所购车辆的认同程度等。 调查范围是法国市场上主要的25个本土和外国汽车品