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目前，一些消费者决定赶在9月1日前买车。 因为，从2008年9月1日起，我国将调整汽车消费税政策。 调税意在行业节能 近日，财政部、国家税务总局发出的关于调整汽车消费税政策的通知，被业内人士称为“抑大扬斜：一是限制大排量汽车的生产消费，提高大排量乘用

业内相关人士预测，虽然目前国内的汽车市场由于种种原因略显疲态，但从今年10月份开始，国内汽车市场将迎来新一轮的爆发。而今年国内汽车市场又呈现出新车扎堆上市的局面，将会在下半年集中上市的新车接近40款。这几十款车中，业内是人最看好的是以下8款。

井喷之业界篇 今年上半年，车市一片惨淡，原因很多，譬如因为银根紧缩引起的经济形势走软，股市惨淡，四川地震等等。下半年，传统销售意义上的“金九银十”即将到来，再加上岁末春节，积蓄了很长时间的购买力会不会集中爆发，许多车型会不会意外地非常好卖。

汽车业幸福时光似乎一去不复返。本周,汽车类上市公司陆续公布的半年报显示,汽车企业普遍陷入增收不增利的怪圈中。净利润获得50%幅度以上增长的汽车类公司只有一汽轿车、宇通客车、金杯汽车、一汽四环等寥寥数家。 “增产不增收”成普遍现象 汽车业龙头企业盈

高油价时代，小排量为何无法异军突起 前段时间油价大幅上涨，而从9月1日起，消费税将正式调整，排气量1.0升以下的乘用车，税率由3%下调至1%，而大排量汽车的消费税则大幅度上涨。在很多人眼中，油价上涨加上消费税的调整将使得车市的结构发生不小的变化，小

金九银十即将到来，8月份又是车商开始加强营销攻势的重要期，但车市似乎还未从低迷中缓过来。截至8月25日，从顺德车管部门上牌量统计数据来看，今年1到7月，除了1月销量超过了去年外，其余月份的上牌量均比去年要少。 日系车占据前三名 截至8月25日，据顺德

奥运会中，我们的体操小将在各个项目摘金夺银、屡创佳绩。女团六朵小花以完美表现创造历史，赢得团体金牌；男子比赛邹凯一人问鼎团体、自由体操和单杠三项赛事；杨威将丢失8年已久的个人全能金牌重新收入囊中。这些运动员，一人兼数技，样样优秀，可谓全能型

步入“冬天”的中国汽车业正出现一系列微妙的变化：一股出口风正从自主品牌企业吹向合资汽车企业；与此同时，中国汽车出口增幅悄然放缓。这不由加剧了业内对于汽车产能过剩的担忧。 合资企业加快布兵海外 通用汽车正加快中国合资企业的出口步伐。 继2007年通

比亚迪F0外观图片 9月的“拐点”,似乎是众望所归,但还是希望此机能成为商家变被动为主动的“拐点”。 无论车市“寒冬说”是否成立,从厂家到经销商都在期盼着能够迎来真正的“金九银十”销售旺季。在经历了前所未有的低迷市场之后,商家都不希望“金九银十”再

全国乘用车市场信息联席会分析预测，08年下半年中国车市将持续低迷，全年国内乘用车市场的销量同比增幅约小于1成。 据中新社8月28日报道，全国乘用车市场信息联席会的最新分析预测显示，08年下半年，中国乘用车销售总量如果比07年同期有3%以上的增幅就已算是

从下周开始，新的汽车消费税将开始实施，排气量在3.0升以上至4.0升(含)的乘用车，税率由15%上调至25%，排气量在4.0升以上的乘用车，税率由20%上调至40%；同时，小排量乘用车的消费税税率将降低，排气量在1.0升(含)以下的乘用车，税率由3%下调至1%。那么，消

九月，是售车者一年中丰收的关键时节，也是购车者一年中情定名车选中爱车的关键时节。卖车买车皆关注于此时，所以才有金九银十之谓。 今年的金九银十，成色很足。因为国内近十款车上市，新车型集中；车市冷了小半年，连续数月歉收，指望着九月来了，多收三五

受多重因素影响，连年高速增长的中国汽车消费，今年上半年增幅明显回落。中国汽车工业协会刚刚公布的统计显示，占国产汽车销量七成以上的乘用车销量，7月比6月环比下降17.02%，同比仅增长6.79%。成为近年来乘用车月度销量环比下滑最多、同比增长最少的一个月