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格炼甲醇装置连续运行749天 |
目前,青海格尔木炼油厂10万吨/年甲醇装置已进入检修期。此前,该装置已连续运行了25个月、749天,其间共生产粗甲醇29.79万吨,生产精甲醇25.26万吨,平均日产甲醇337吨。经过努力破解制约装置长周期运行的工艺技术难题,该装置实现了两年一修。 该厂大力实 |
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二季度基础油进口量创新高 |
受到国内汽车市场产销强劲增长的刺激,今年第二季度中国基础油进口量创下历史最高纪录。据统计,4~6月份,中国共进口了73.1万吨基础油。其中,6月份进口24.59万吨,是去年同期进口量的两倍多。二季度中国基础油进口量的强劲增长与一季度形成了强烈的反差, |
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7月乘用车销量同比增77% |
广州“三大”日系车表现出色 现代起亚、通用在华销量猛增 本是汽车销售淡季的7月,却呈现出“淡季不淡”的迹象。7月国内广义乘用车(轿车、MPV、SUV及微客等)销量81.8万辆,尽管环比6月下降1.3%,同比去年仍然激增77%,保持较高的产销规模。其中广州的三大 |
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中国汽车销量同比增63% 前7月排名世界第一 |
受国家经济回暖、政策效应和市场刚性需求的拉动,7月,汽车产销一改往年淡季的走势,走出一轮强劲的淡季不淡的行情。中国汽车工业协会今天发布的最新统计数据显示,7月汽车销售108.56万辆,连续第5个月保持在百万辆以上的水平,同比更是增长了63.57%。1—7月 |
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二甲醚产业让人看不懂 |
最近一段时间,国内二甲醚产业出现让人看不懂的市场状态——一方面,受市场价格低迷的影响,国内不少二甲醚企业的装置停产或低负荷运行;另一方面,还有不少企业继续进军二甲醚领域。 7月底,国内二甲醚价格仍然在3000元/吨左右徘徊。在这种情况下,许多企业 |
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中东聚烯烃市场蓄势待发 |
受金融危机冲击,中东地区聚烯烃市场需求目前处于低位水平,聚烯烃出口也因大环境疲软而下降,但随着市场复苏以及各国政府实施优惠的产业政策,未来中东地区聚烯烃市场有望实现平稳增长。现在,中东生产商已经意识到,必须从单纯依赖石油和天然气行业,向同 |
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二甲醚产业需要好环境 |
城市燃气协会二甲醚专业委员会副理事长陈卫国:二甲醚产业缺乏掺烧的行业标准,目前一般按照20%的比例进行掺烧,但仍有待政策的明确。目前,国家住房与城乡建设部已成立了专门的城市燃气协会二甲醚专业委员会,与中国石油与化学工业协会醇醚委员会共同商讨制 |
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7月中国车市产销再超百万 |
连续5个月保持百万辆以上水平 中国车市产销再超百万 7月,受国家经济回暖、政策效应和市场刚性需求的拉动,汽车产销一改往年淡季走势,当月产销连续第5个月保持在百万辆以上的水平。来自中国汽车工业协会的统计显示,7月,国内汽车产销分别完成110.96万辆和1 |
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二甲醚产业大起大落的前前后后 |
二甲醚企业最近的日子真是难过。去年上半年还曾风光无限的二甲醚厂商们如今已纷纷陷入困境,目前国内绝大多数二甲醚企业都处在亏损边缘。 “受金融危机影响,所有二甲醚生产厂都处于停产或半停产状态,国内37家主要生产厂仅有26家还在运营,产业整体开工率仅 |
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7月份乘用车市场现状及未来展望 |
上图:2005—2009年狭义乘用车月销量走势图 7月份乘用车市场回顾 由于6月30日石油涨价,7月初市场与6月初相同,均在市场上有短暂的反应后就回归火爆行情。说明用户在逐渐适应油价的波动,虽然油价在媒体上反应剧烈,但是在汽车市场上仅是表示一下。乘联会的 |
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燃料乙醇:非粮路线须迈三道坎 |
——新能源产业振兴之路系列报道(三) 7月25日,温家宝总理在吉林考察时对吉林燃料乙醇有限公司提高玉米利用率,发展燃料乙醇,提高农产品附加值,增加农民收入,给予了充分肯定,同时鼓励企业要想方设法突破秸秆制造乙醇工艺。自2003年9月投产运行至今,该 |
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山东生物化工产业发展提速 |
山东省近日正式发布的《关于促进生物产业加快发展的指导意见》提出,未来3年,该省将以生物医药、生物制造、生物能源、生物环保等领域为重点,加快产业聚集,优化产业布局。此举标志着,山东加快了生物化工产业发展步伐。 根据《意见》,山东省将重点实施100 |
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低碳烃资源利用获技术支撑 |
我国在积极开拓低碳烃资源的利用途径方面取得了新的进展。记者上周末从大连理工绿源环保产业有限公司了解到,该公司利用自主开发的工业化纳米分子筛催化新材料,成功开发了以液化石油气(LPG)等低碳烃为原料,生产苯、甲苯和二甲苯(BTX)以及超低硫清洁汽 |
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