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促进汽车消费应成为政府拉动内需的重头戏？ |
在全球金融危机愈演愈烈的情况下，全球经济将陷入衰退已是经济界的共识。如何在外部需求锐减的情况下保持中国经济的持续发展？有效拉动内需已成为中国经济能否在不利的外部环境下独善其身的必然选择。 当然拉动内需并不容易，因为中国居民偏好储蓄的理财习惯 |
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向2009看齐 十大最新改款车型更新度对比 |
进入本年度最后一季，不少厂家纷纷推出了2009款车型。虽然都是改款车型，但仔细分析产品的更新程度还是有很大区别，市场显然欢迎更实在、更有诚意的产品。 奥迪A6L 厂家指导价：34.82万~69.6万元 改进亮点：推出全新3.0TFSI车型，新增3项主动安全技术、12项 |
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下跌还是上扬 专家激辩2009年中国车市 |
今年9月份，全国汽车产销虽然止跌回稳，环比出现明显增长，但是与上年同期相比依然为负增长。1~9月汽车产销总量尽管超过700万辆，但同比增幅较今年前8月的同比增幅进一步回落，整体汽车产销形势依旧比较严峻。 据高盛预计，明年全球经济增速为1％，而中国经 |
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车市新势力 五款热销车组“A 阵营” |
渐入佳境的“A 阵营” 回顾9月车市，真正的“救车市于水火”的明星既不是高高在上的高级轿车，也不是始终高唱平凡、平凡再平凡的经济型小车。拥有B级车的时尚外观与高级配置，性价比却直追A级车的A 级轿车才是车市振兴的中流砥柱：卡罗拉、新凯越是丰田和通 |
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北京或限发车牌 若实施2/3经销商将倒闭 |
作为一度占据中国车市10％销售量的车市风向标，北京的汽车消费环境牵一发而动全身。在“限行”措施、市区停车费上涨、成品油价格上调一系列措施之后，近日有消息称，北京市正在对限制汽车总量进行讨论，拟每年发放10万辆汽车牌照。目前北京年汽车上牌量在30 |
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国内油价高出美国 成品油降价成为可能 |
随着国际油价在短短数月中跌去50％以上，国内外的成品油价格水平也出现翻天覆地的变化，当前国内汽油价格已高于美国。在不少专家看来，这一现象标志着国内成品油基准价随国际油价下跌而下调的“窗口”已然出现。 “只要国际油价跌破80美元不是昙花一现，而能 |
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新消费税效果凸显 大排量车进口量锐减 |
近日，据广州海关统计，今年１月－９月，经广东口岸进口汽车６．７万辆，同比增长４６％，价值２６．３亿美元，增长６８．３％，增速分别提高３０．１个百分点和０．６个百分点，而９月份，广东排量在３升以上的汽油型小汽车进口２３９６辆，下降０．６％， |
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上市车企三季度盈利普降 四季度反弹有限 |
汽车行业的“冬天”已经细雪纷飞。本周开始公布的上市公司前三季度业绩报告和预告显示,车企在第三季度业绩普降。中金公司则表示,汽车行业的衰退要到2010年才有望见底。 一汽轿车第三季利润预减 一汽轿车(000800·SZ)预告,前三季净利润实现数与2007年同期相比 |
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部分油站降价促销 直接降油价可能性不大 |
广东省经贸委昨天表示，随着国际油价大幅下跌，目前全省成品油库存小幅下降，广东成品油进口价格回落幅度达到每吨千元。此外，由于汽柴油价格实现全面盈利，省经贸委人士坦言，“已经有部分社会加油站在零售时出现了降价促销的情况”。 本报记者随后联系广州 |
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车市收官行情看淡销售目标实现无望 |
如果说今年车市的持续低迷已经成为众多经销商的共识,十月份,东莞车市出现了更让经销商们难以接受的现实——汽车售后市场的业绩明显下降。对于广大经销商来说,无法完成年度目标就意味着年终返点的流失。而厂家为了完成年度销售目标从9月份已经开始大规模地压 |
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最后一轮爆发 九款新车预计年底前面世 |
受各种外部环境影响，虽然今年前九个月的车市较为低迷，但各个汽车厂商显然并未松劲，在剩下的两个多月时间里，2008年的最后一轮新车上市也正在酝酿中，同时这也是为即将到来的2009年奠定一个坚实的基 |
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一周降价TOP10 宝马3系最高优惠6.25万 |
No.1→宝马3系8.7折清库 320i最高优惠6.25万元 宝马3系第五代中期改款车型9月底在欧洲开始上市销售，对于改款车引进国内的日期，华晨宝马相关负责人表示，明年一月改款车型将正式上市销售，而现售的国产宝马3系已经处于新老交替的库存清理阶段，价格出现了大 |
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前三季度车价涨跌互现 年末预计持续走低 |
今年以来，全国汽车市场价格受成本推升、供求变化以及宏观政策调整等相关因素影响，一改往年单边下行的运行态势。前三季度，汽车价格涨跌交错，同比继续呈下降走势，各月环比涨多跌少。预计后期，在用车成本上升、需求走弱，以及季节性降价因素影响下，价格 |
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