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现在已很难找出今年初放言“中国汽车销量将达1000万辆”的那个“造势者”了！但是，今年以来这个流传甚广的数字却成为中国汽车业的一道“紧箍”。 中国车市在经历了2004年的低迷后，从2005年开始保持了20%~30%以上的增速。 2007年更是以880万辆的总销量，不

根据全国乘用车联席会发布的最新统计数据显示，今年上半年，全国汽车产销双双超过500万辆，同比增长均超过15%，与上年同期22%以上的增速相比，增幅回落。自3月份始便出现逐月走低的销售下滑，只在6月出现了4.2%的环比增长。 据统计，今年1月份乘用车销量64万

伴随着油价的高企，与之直接相关的汽车行业正悄然经历着优胜劣汰的自然法则的“洗礼”。由于在车型和全球战略上占据优势，丰田和大众用其销售业绩取代了美国两大汽车巨头通用和福特的地位。 丰田再次当上龙头 据《日本经济新闻》7月25日报道，日本丰田汽车公

近日伦敦车展正式开幕，20多款新车型在车展上首次亮相。 作为伦敦车展一贯的特点，新车发布备受汽车厂商和车迷观众瞩目，据悉，自开幕持续至8月3日，来自世界各地60多家汽车厂商的600多辆汽车参展，包括福特、雷诺、通用和本田等公司都有新车发布。 这些新车

随着国际原油和国内成品油价格的快速攀升，汽车使用成本也因此水涨船高，中国汽车消费也因此步入了高油价时代。 在此背景之下，各大汽车厂商纷纷采取行动，积极应对高油价和高使用成本给汽车消费带来的负面影响。相比“混合动力”和“清洁柴油”技术，东风日

今年上半年，国内油价的上涨使用车成本进一步提高，再加上股市震荡以及自然灾害影响了部分消费者的购车计划，公车采购成本压缩等因素，使上半年乘用车市场的消费结构向小排量车型倾斜。 “黄金排量”轿车比重继续加大自主品牌优势市场进一步萎缩 根据中汽协

日前，J.D.PowerandAssociates预测部门下调先前乘用车需求量的预测数据，由年初的620万辆下调至595万辆，下调幅度为4%。与2007年的乘用车销售数据（542万辆）相比，调整后的涨幅仍达到9.7%，这是自2003年以来涨幅首次低于10%。 与2007年第一季度的销售数据（

再过两天，即8月1日，《中华人民共和国反垄断法》（下称《反垄断法》）将正式实施。8月2日，上海大众将召开上海分销中心会议，讨论《反垄断法》实施以后，企业和经销商将如何应对事宜。 业内人士解读《反垄断法》时认为，该法将对汽车产业带来两条重大改变：

随着油价的持续上涨，省油成为消费者购车的重要考虑因素，即使以前对油耗并不特别敏感的中高级车车主，如今购车时也不得不考虑：这车是否省油？现在我们就来盘点一下中高级车中的省油车型。 迈腾1.8TSI 综合路况油耗：10-11L/100km 发动机：1.8TSI发动机 动

在品牌、渠道建设及车型开发上，两大阵营正展开激烈较量 中国汽车自主品牌和合资品牌两大阵营，多年来一直按照各自的市场定位，在各自的势力范围内分享着胜利果实，井水不犯河水，然而近期这两大阵营却开始“反向”发展：合资汽车大讲自主创新，自主汽车则热

北京奥运会前夕，一批环保节能的混合动力公交车陆续投放北京、天津等奥运城市。日前，北京奥运公交专线1号线开通，成为北京首批混合动力公交车队。天津公交集团购置的20辆新型混合动力公交车，也投入中心城区运营，为奥运服务。 作为新能源汽车奥运示范项目

CPI上涨、人民币升值、油价飙升、钢材价格上扬，在诸多的上升“符号”不断出现的2008年，汽车价格不升反降，让产业链上的整车厂与零部件企业倍受煎熬。 在不断攀高的制造成本的巨大压力下，一系列诸如“160亿美元大单旁落，中国造被边缘化”、“成本优势不再

由盖世汽车网主办的“高成本压力下的采购创新与变革——B2B1.5代产品，让采购更轻松”新闻发布会及专题讲座于7月29日在上海中油大酒店隆重举行。上海市信息委社会处张建明处长、上海市电子商务行业协会王玉秘书长参加会议并在会上致辞。另外，包括霍尼韦尔、