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海关总署发布的最新监测报告分析认为，受国内外车市低迷因素影响，我国汽车进出口增长步伐将进一步放缓。 据海关统计，2008年前11个月，我国进口汽车37．3万辆，价值138．7亿美元，同比增长35．6％和45％。但11月我国进口汽车3．3万辆，仅增长3．2％，增速比

广发证券在日前发布的《 汽车行业2009年投资策略》中， 详细借鉴了美国历史上5次危机、亚洲金融危机当中韩国、日本的情况。从当前这轮下滑来看，目前中国汽车销量已经下滑了5个季度左右，预计增速下滑的趋势在二季度触底的可能性比较大，之后开始恢复增长。

中共中央政治局常委、国务院总理温家宝1月1日到2日在山东青岛考察时明确表示,钢铁和汽车业的调整和振兴规划已经制定出来,并表示对原来制定的中长期科技发展规划,凡是与经济联系紧密的,都要加快实施。 此前,温家宝总理在12月21日视察重庆一汽车厂时表示,汽车

有人说，2009是汽车业“最困难之年”。经济危机的影响日益深远，车企车商面临前所未有的困局。与此同时，09年车市面临的情况复杂，变数众多。新政能否拉动消费？小排量车能否绝地反击？重组、洗牌是否频繁上演？ 我们静默以待。 ■增长还是负增长？ 2008年下

2008年12月25日，由21世纪房车网发起并主办的 “2008年度中国八大房车品牌企业”评选结果在北京揭晓。21世纪房车网“2008年度中国八大房车品牌企业”评选活动首次举办，是国内第一个房车行业盛会，是规格最高、影响力最大、权威性最强的房车评选活动。本届21

尽管受油价下调、养路费取消等利好刺激，车市2008年12月以来重现“阳春”，但是谈起2009年车市前景时，车商们仍然忧心忡忡。“春节过后，还不知道会怎么样呢

受金融危机和经济衰退的冲击，2008年美国三大汽车公司销量大幅度下跌。与此同时，外国汽车公司在美销量也出现下滑。 根据美国汽车业出版物《汽车新闻》提供的数据，2008年美国通用公司在美国市场销售汽车295万辆，比上一年下降了22．7％，销量降至49年来的最

随着09年新年钟声的敲响，忙碌的08年正在逐渐远去。虽然2008年，中国汽车业拥有全年产销约950万辆车的历史纪录和同比增长10%的良好数据，但却不能掩盖因经济衰退所带来的重重危机。由美国次贷危机引发的金融海啸，已经将底特律三巨头击倒在地，而其他国际汽

日本汽车交易商协会5日宣布，受金融危机和消费萎缩冲击，2008年日本产新车（不包括微型车）在日本国内销量为321．23万辆，创下1974年以来最低纪录。 据共同社报道，日本汽车交易商协会公布的这一数字比2007年下降6．5％，这也是日本国内新车（不包括微型车）

在经历了2008年的寒冬之后，中国汽车市场能否在各种政策的刺激下复苏？ 车企公布的2009年产销计划或许能透露出一点信息。吉利汽车高层在本周高调宣布，虽然经济增长放缓，但公司仍将今年的汽车销量计划调高至25%。这是进入2009年后，国内首家明确全年计划的

中国进口汽车贸易有限公司总经理、中国汽车流通协会副会长丁宏祥６日在此间指出，受国际金融危机冲击，预计２００９年中国进口汽车市场形势严峻，有可能出现１０％的负增长。 丁宏祥６日在北京举办的“中国进口汽车高层论坛”上说，随着金融危机向实体经济蔓

记者从汽车行业内部人士获悉，多项刺激车市的措施即将出台，“救市”政策包括鼓励购买小排量车、鼓励自主品牌、鼓励购车信贷业务、扶持新能源车，以及对提前一年强制报废的车辆给予补贴等。 去年11月20日，在工信部和15家企业的座谈会上，中汽协秘书长董扬对

《华尔街日报》1月6日报道，全球各地公布的制造业调查数据显示，2008年12月份全球制造业活动大幅下滑，暗示美国经济衰退将持续到2009年，全球失业率也将上升。 欧美制造业活动出现收缩，亚洲同样表现不佳。这种穷国和富国制造业同步下滑的局面可谓是全球经济