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受连日大雨影响，6月份东莞车市的销售更趋低迷。 “5月本来就不怎么样，6月销量比5月又下降了将近四成。”上周末在会展中心进行的车展上，有经销商向记者叫苦。事实上，销量的惨淡几乎让所有品牌的经销商一筹莫展，汽车行业在经历了2006-2007两年销量和利润

日前，国家发改委公布了第166批新车公告，在公布中近40款轿车生产目录里面，共有24款轿车的排量在1.6L以下，占了上榜轿车的近三分之二，经济型轿车将再次成为接下来各厂商投产的主要车型。其中，在近10款新车中，绝大多数也都是经济型和小排量汽车。不光是传

美国最大车厂商通用汽车公司股价在纽约股市2日重挫15%,收盘时跌破10美元关口，创1954年9月2日来最低。同样，美国福特汽车公司股价从近9美元的高位跌至4.42美元，跌幅也超过50%。而日本汽车巨头丰田汽车同样跌幅不浅。 在全球汽车业普遍不景气的情况下，中国

“股市深度套牢，油价飞涨，我这买车的美好心愿今年看来又要泡汤了。”在听闻油价上涨的消息后，在车市里徘徊了很久终于决定出手的任先生再次搁浅买车计划。6月20日，汽油、柴油价格上涨，打乱了不少消费者买车的计划，同时给原本低迷的车市重重一击，雪上加

国家税务总局表示目前不会推出 油、电价格齐涨之后，市场迅即传言近期将提高大排量汽车的汽车消费税税率。 记者就此传言向国家税务总局流转税司相关人士求证，得到的答复是：2006年对大排量汽车加征消费税，实质上对其销售并没有产生明显影响，而今年以来，

7月1日，国Ⅲ标准在全国正式实施。“国Ⅲ标准”全称为“国家第三阶段机动车排放标准”，该标准采用了欧洲第三阶段排放控制标准的限值。据悉，达到“国Ⅲ标准”的车辆有两大突出特点：一是可大幅度削减单车的污染物排放，其排放污染物总量比达到“国Ⅱ标准”

⊙国家信息中心信息资源开发部主任 徐长明 今天有机会跟大家一起交流对今年汽车行业的看法。我想从三个方面跟大家做一下交流，第一个是1-5月份对我们国家汽车市场的形势做一下分析，第二个是我们面临的挑战，第三个是我们面临挑战的对策与思路。 形势 1-5月

新车频繁上市是车市趋向成熟的一种表现，但是我们也看到很多新车在上市不久便出现了快速失宠降价促销的现象，在销售排行榜上往往是老车占据了很大的比例，那么我们为什么不喜欢新车？喜新厌旧的规律难道在车市失去了作用？在新车发 北京 频率明显加快的今年

采购成本上涨似病毒一样正在蔓延到全球汽车制造商，全球汽车厂家正在酝酿提高汽车销售价格。 据日本媒体消息，由于钢铁等原材料价格高涨，丰田汽车开始考虑全面上调国内市场所售车型的价格，调价范围有可能会涉及所有车型。此前，美国汽车制造业巨头通用汽车

对于克莱斯勒而言，由于奇瑞汽车在谈判时处于相对有利的地位，克莱斯勒才会寻找其他的合作伙伴。著名车评人钟师向记者分析：“这样做既可以在与奇瑞的谈判过程中提高自己的价码，也可以有其他的保障。” “奇瑞与克莱斯勒的合作正常进行，现在我们工厂里就有

“你们接到通知了吗？大排量车的消费税将在7月1日大幅度上调。其中，3.0L至4.0L从原来的15%上调到30%，4.0L以上从原来的20%上调到40%；3.0L以下则保持不变”。这是近期在豪华车界频传的一条“重要消息”。然而，时间已经过去了一周，“大排量消费税调整”仍

6月7日，华泰圣达菲·跃1.8T在深圳车展隆重登场，这标志着国内首款涡轮增压SUV正式登场；6月19日，荣威550 1.8T五款涡轮增压车型高调亮相并全面接受预订；7月3日，搭载双涡轮增压V8、V6发动机的宝马X6在杭州强悍出击豪华车市场，而奇瑞将在年底推出“0.8T QQ

“2007年已经很艰难了，但今年会更困难。”今年年初某知名合资品牌2008年度的商务年会上，该企业一把手向台下上千名经销商代表称。半年过去了，他的话语不幸“言中”上半年车市。 截至发稿时为止，尽管6月销售数据未最终出炉，但几乎可以肯定的是，6月车市仍