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本栏目编辑：王鸥

近日，车门上印有中英文“混合动力汽车HybirdElectricVehicle”字样的油电混合动力出租车亮相京城。此次上路的混合动力出租车是奇瑞公司生产的A5BSG弱混合动力车，共50辆，分配到北京新月、三元、银建等七家出租汽车公司，这也是国内出租车市场上首次采用油

国Ⅲ标准终于全面实施了，一年的实施过渡期说长不长，说短不短。在企业技术层面，多数乘用车企业已能轻松应对，商用车企业则感受到了深重的危机感。油品质量依然赶不上汽车企业技术升级的步伐，开国Ⅲ车却加不到国Ⅲ油的情况，在全国范围内普遍存在。国Ⅲ虽

2006年7月1日开始实施的交强险，刚刚两年了。这意味着，本月续保交强险的车主，如果上两个年度都没有发生责任交通事故，最高可以享受基础费率下浮20%的优惠，花760元就能买到交强险。中国人保财险车险部相关负责人介绍，根据去年6月份出台的《机动车交通事

“屋漏偏逢连阴雨”似乎正是目前汽车市场的写照。上周五下午，记者走访黄埔大道东各大汽车4S店发现，还未逃脱大雨“纠缠”的车市，又被大幅上扬的油价所困，销量连连下挫，为此各大经销商不得不再次调低各车型售价。油价打击购车热情记者上周五两点半左右

随着燃油价格的不断飙升，消费者无论是在购买汽车还是在驾驶汽车时，都要将节约油耗放在第一位。不少具有前瞻性的车企为迎合市场需求，力挺其节油环保且动力性强的发动机技术。另外，一些节油发动机、小排量汽车也不断地拥入市

2008年，在全球汽车业普遍不景气的背景下，中国汽车业也无法独善其身——今年5月、6月中国车市增速明显下滑。而中金公司早就指出，在内外部多种因素交错作用下，中国汽车业景气度下降。国内一大汽车集团的高层预计，曾经多年保持两位数高速增长纪录的中国汽

C-NCAP掌门人、长丰汽车独立董事赵航记者近日从上海工商局获悉，目前以“C-NCAP”名义所做的汽车广告均需落实到品牌下具体型号，任何笼统地以品牌做广告都将因为“以偏概全”而涉嫌违规。此次封杀之举将权威性已备受质疑的C-NCAP再次推向风口浪尖。 “对以

自从今年6月19日中国汽、柴油宣布涨价以来，关于油价的议论开始变得莫衷一是。中国成品油价到底还会上涨多少？年内中国油价即将与国际接轨？燃油税与新消费税推出在即？高油价是否会让高速发展的中国汽车市场进入“拐点”？油价仿佛成了笼罩在中国汽车业上空

近日,国家发改委产业政策司李万里在一公开场合表示,国家正在研究以汽车燃料消耗量限值标准为基础,建立具有奖惩兼备功能的税收政策。 “要继续运用燃油税、消费税等手段,逐步改变人们的传统观念,做到尽量选择公共交通工具出行,减少私家车使用频率；鼓励小型车

今年4月广州车市开始出现销量大幅下滑,传统的5月旺季不但未能如期回暖,而且还将这股“寒流”继续影响到6月市

在高油价的背景下，中国汽车市场中若干“陋习”将逐步得以纠正。从6月底开始，市场纷传财政部和国家税务总局将对我国现行消费税的税目、税率及相关政策进行调整的消息。安信证券汽车行业分析师孙木子向本报记者表示，即将开展的汽车消费税的调整有望出现两

在油价上涨、环保观念增强、道路拥挤等大环境下，两厢小车的优势正日益明显，特别是北京、上海、广州等消费观念成熟的大城市，两厢小车更是备受年轻人的青睐。　　数据调查显示，2007年国内车市的车主平均年龄降至32.1岁，其中18岁到25岁的消费者比例上升速

最新出台的《上海产业发展重点支持目录（征求意见稿）》中对汽车产业的支持目录变得更加详