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近期一些列的媒体报道和国家发改委官员的采访似乎在暗示今年九月底政府很有可能会出台大规模的能源价格调整措施，各种能源的价格将会随之上调。 当然，这种价格调整不等同于国家价格调节机制的根本改变。尽管近来发改委一直在强调要努力实行市场调节价格机制

8月份，受“单双号限行”及奥运期间货源不足等因素的影响，京城车市在前几个月持续疲软的基础上，销售量继续大幅下滑。中秋节前后，本文作者陆续走访了北京北辰亚运村汽车市场和中联汽车市场，发现进入9月份以来，车市观望氛围进一步加重，京城乘用车市场反

二00八年中国汽车产量预计将达到一千万辆，同时汽车出口量将达到一百万辆，摩托车出口量将突破一千万辆。这些数据表明，中国汽车工业对外开放、吸引外资取得不俗业绩。 记者今日于“纪念中国汽车工业改革开放三十年”大型系列活动介绍会上获悉，改革开放三十

国内车市今年以来的波动仍显得扑朔迷离,来自车商和业内专家的预测正呈现分化。在近日于成都车展期间举行的一个车市论坛上,各车企相关负责人对中国车市长期趋向仍一致看好,但对短期走势的判断则大相径庭。 下半年增长率低于5% 长安福特汽车集团总裁沈英铨认为

力帆520 表现回顾：严格来说，力帆520算不上“叫好”，人们对它的关注主要源于力帆这家企业。造摩托车起家的力帆，雄心勃勃要造轿车，尹明善“全球技术、中国制造”的豪言壮语至今让人记忆犹新。不过，520的表现却和力帆的高调形成鲜明对比。2007年力帆520全

2008年是中国制造业相当困难的一年，最主要的原因是制造成本上升过快，其中原材料的成本上升最为显著。在制造业中，汽车产业是成本上升后感到压力最大的产业之一，因为在上游原材料价格上升无法抗拒的同时，下游的整车售价不但不能有所提升，反而因为激烈的

“黄金周”即将来临，今年车市在经历了一系列打击后，终于迎来了一次改变“命运”的机会。而作为工薪阶层，虽说物价上涨、生活成本压力增加，但日子总是要过，而且要过出自己的精彩。国庆长假给全家添一部既能满足代步需要、提供舒适生活享受，又不至于造成

日前传出消息，长安铃木已经和菲亚特达成合作协议，1000辆菲亚特Secidi车型将由长安铃木代工生产，贴上菲亚特的标识，不仅作为菲亚特的进口车型在华销售，还将出口中东、欧洲等地区。而在此之前，东南为克莱斯勒代工生产道奇；2006年，奇瑞就为菲亚特代工生

近日，在国际油价随美元汇率而剧烈震荡，国内成品油价格受到严格管制的情况下，调升成品油价格的呼声日益高涨。补贴或提价，业内人士多有微词。有观点认为，中国采取行政措施强行管制成品油零售价格，同时对承担保持供应重任的国有油企实施补贴，其实质是以

金融危机、全球股市暴跌、中国股市再遭重创、虚拟经济正向经济实体渗透、美国欧洲亚太车市纷纷下滑……商务部国际贸易经济合作研究院副研究员梅新育认为，这一轮经济冲击波将会波及实质经济部门，比如房地产、汽车业等，加剧信贷紧缩，使得经济增长放缓。其

对自主品牌而言，金融危机对全球其他市场的打击让其有机会站在了一个重要的大舞台上，但能否成角儿成腕儿，还要看自己的功力，要走的路还很长。 繁华：自主品牌全面突围 一般而言，一种势力或产品的崛起，必然以同一领域内的另一势力或产品的消弱甚至灭亡为

近日，工业和信息化部副部长苗圩告诉记者，在《汽车产业调整和振兴规划》中，计划投入的100亿元技术进步、技术改造专项资金，企业只要符合标准，都可以提出申请。 3月20日国务院出台的《汽车产业调整和振兴规划》第九条明确提出，加大技术进步和技术改造投资

从记者最新获得的各大车企4月的终端销售数据看，在一系列利好的宏观政策引导下，国内4月份的车市形势一片大好，尤其是微车市场，依然延续年初的小阳春状态，几乎所有微车厂家都全线飘红，汽车下乡政策让国内车市“微车市场独好”的现状。 根据中国汽车工业协