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进入2009年第二个月，国内车企的销量目标再次成为关注的焦点。在精确估算后，目前已有部分主流车企公布了今年的预计目标，普遍两位数的增幅与总体增幅仅5%的预期形成鲜明对比。专家指出，目标过高将可能导致车企重蹈去年覆辙。 在已宣布的目标中，除了上海通

进入牛年的车市可谓是“风生水起”，借助着国家减免车辆购置税的东风，长春市各大4S店在节前和节后都迎来高于往年的黄金销售期，大部分经销微型车、紧凑型车的4S店销售同比去年都至少高出约20%，提前给了中国汽车市场一点“牛气”。而入门级豪华车继续着自己

在金融危机的席卷下，对于中国车市来说，信心比黄金来得更重要。 寒意袭来，中国车市需要一只能够回温的“暖水袋”， 实际上，中国车市并不缺乏增长的潜力。从某种程度上讲，中国车市升温的那只“暖水袋”就是汽车厂商和消费者共同的信心。 其实，汽车厂商和

金融危机下的汽车工业1月全球销量下滑 受金融危机影响，1月份全球汽车企业销量不济，美国、日本1月新车销量纷纷出现锐减，中国汽车销量首次超越美国。在这种经济环境下，各大跨国车企纷纷采取或减薪、或裁员的手段来自救。 中国1月销量成世界第一 据美国媒体

据路透社报道，欧盟工业执委费尔霍伊近日表示，欧洲汽车产业前景极其严峻，不能保证欧洲所有大型汽车厂商都能挺过此次衰退。 费尔霍伊称，该行业的前景最乐观来说也是极其严峻。我们已看到汽车销售大幅下滑，特别是2008年第四季，下滑幅度超过20%。同时我们

受全球金融危机影响，全球汽车行业高层掀起降薪潮。本田汽车日前宣布全球4800多名经理的工资降低5%、通用汽车董事长瓦格纳也表示愿领取1美元年薪，而刚刚获得法国政府救助的雷诺和标致雪铁龙集团被要求减少向股东的分红。 本田：2-5月短期调薪 本田（中国）

近日，浙江省嘉兴市消协首次发布的汽车消费调查报告显示，该市去年一辆汽车平均消费比上年增加1.8万元，平均每天售车近240辆。而这组数据背后，消费纠纷也占到三成，汽车市场消费环境尚需改善。 近八成首

继1月中旬出台《汽车行业调整振兴规划》的五大内容后，相关细则正在紧锣密鼓地制订中。中国汽车工业协会副会长兼秘书长董扬昨日表示，预计2月13日左右，《汽车行业调整振兴规划》全文细则将对外公布，主要内容仍为培育汽车消费市

现在正在实施的买车购置税减半政策真的让车市感受不到金融危机的寒冷，反而在小排量热销的带动下，呈现比往年还好的业绩。多家企业和不少经销商1月份的销量达到历史新高，往年都是淡季的春节后2月份也延续了热销，不少品牌已经卖断货。在购置税减免政策出台

据中汽协报道， 1月燃油税新政和1.6升（含）以下排量车辆购置税减半等政策效果初步显现。在乘用车1.6升以下品种中产销环比呈现较快增长，尤其是交叉型乘用车产销环比和同比呈现双双增长，明显好于其它品种；汽车企业库存得到释放，当月库存创13月以来新低，

2月9日，中国 环境 工业协会公布1月份 环境 产销信息，在国家出台的1.6升及以下排量车辆购置税减半等诸多利好因素刺激下，乘用车市场出现回暖迹象，自主品牌轿车共销售13.02万辆，占轿车销售总量的29.65%，为 环境 最好水平。 1月，全国 环境 销售73.55万辆

全国乘用车联席会秘书长饶达上周五在上海透露，正在制定的“汽车下乡”补贴政策方案中建议，农村购车者购买1.3升以下微型客车将可获得车价10%以上的补贴，预计这一措施将在今年至少增加微型客车销量10万辆。 补贴办法正在研究 1月14日，国务院常务会议审议并

如果说在年前旺盛消费需求的掩盖下，购置税调整政策对1.8L、2.0L等车型的影响还不算太大，那么，随着车市淡季的来临，经销商们明显感觉到了紧贴1.6L排量边缘的销售压力。 从上周开始，已经有好几家4S店启动了“买车送购置税”的促销活动，针对性很强，全是冲