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受国家减征小排量汽车购置税等一系列利好因素刺激，以及适逢春节旺销季节，国内车市明显回暖。1月份多家轿车厂家销量创月度新高，特别是以小排量为主的奇瑞、吉利、比亚迪等自主品牌轿车，势头更猛。 中国汽车工业协会助理秘书长朱一平5日向新华社记者表示，

车市现状 ●春节期间看车人气旺 ●车市回暖 刚刚过去的春节，车市着实感受了一把春风和煦的迹象。牛年春节期间，无论从选车热情还是成交数量上看都在持续升温。记者从京城最大的汽车交易市

1月12日 记者从中国汽车工业协会新闻发布会上获悉，去年12月，我国生产汽车62.70万辆，环比下降8.60%，同比下降23.70%；销售74.16万辆，环比增长8.24%，同比下降11.64%。2008年，我国汽车产销量累计分别为934.51万辆和938.05万辆，产销同比增长双双低于7%，

相关数据显示，去年有超过120款新车上市，而在全年销量排名前15的车型中，捷达、桑塔纳、凯越、雅阁、卡罗拉等成熟车型依然领跑国内轿车市

在《汽车产业振兴规划》中，最先实施的是购置税下调，紧随而来的就是3月1日即将实施的，备受各方关注的国家对农用车市场50亿元的补贴政策。与降低小排量车购置税，对新技术、新能源汽车开发的补贴政策相比，对于农民购车的补贴是最实惠、最直接的。中国汽车

海关总署最新发布的报告显示，２００８年我国汽车（包括成套散件）进口突破４０万辆，达４０．８万辆，同比增长３０．６％；价值１５１．３亿美元，增长３８．８％。其中，排量在３升以上的高档越野车和小轿车合计进口量，占同期汽车进口总量的４１．３％。

2月5日，上海证券报获悉，继《汽车业振兴规划》中提出“汽车下乡”补贴政策后，有关主管部门正在讨论相关细则，预计今年3月将出台。各大汽车企业也向主管部门递交了相关建议，预计补贴幅度不高于车价的10%。届时，江淮汽车、福田汽车、长安汽车、哈飞、昌河

一个月前，汽车振兴规划正式出台，其中“1.6升及以下的汽车购置税下调至5%”的政策的推出，立刻引爆了市场，消费者的购车热情在这个冬天空前高涨。来自成都本地车商及全国车市的信息显示，1.6车型正成为人们购车的首

本报讯 据中国汽车工业协会最新统计，2008年我国汽车行业销量前三名依次是上汽、一汽和东风三大汽车集团。三大集团去年汽车销量为457万多辆，占全国汽车总销量938万辆的48.7%，市场份额比上年提高1.8个百分点。 统计显示，上汽集团去年汽车销量为172万辆，比

1月份乘用车市场回顾 去年12月19日国家宣布降低油价，一些动心的潜在用户，从选择车型到实地看车，最后办理买车手续，大多数在当年把车买到手时间是来不及的，因此购买能量大部分是在今年一月份释放的。还有很多精明的潜在用户，知道年底买车还要交一个月的

汽车产业振兴规划正在加速落实。2月5日，财政部公布了由该部和科技部出台的《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》（以下简称：《办法》），期盼已久的新能源车补贴标准正式出台。其中，乘用车和轻型商用车根据节油率和技术不同可以获得4000

全国乘用车市场信息联席会昨日公布的数据显示，1月国内乘用车销售为647594辆，同比下降0.2%。业内人士认为，由于今年1月包含春节长假，而去年春节在2月，可能导致同比数据失真。 据此前公布的数据显示，去年12月，国内乘用车销量为644028辆，因此与去年12月

2009年是国内车市改革的重要一年，国家出击“组合拳”，燃油税和购置税新政策的接连出台，给低迷的车市注入了一剂强心针。随着这一系列利好政策的出台，我们不难看出，政府除了要进一步促进国内汽车消费外，更是欲借税收杠杆之力，调整市场消费结构，引导国