中图网(中图社)-中华人民共和国图鉴社(中国图鉴社)官方网站

认为江苏盐城中威客车公司(简称中威客车公司)等3家中国公司生产销售的大客车“抄袭”了自家客车的外观设计，德国尼欧普兰汽车公司将其告上法院，索赔4000余万。记者昨天获悉，市一中院一审判决中方3公司赔偿德国公司2116万余元。 德国尼欧普兰汽车有限公司起

减收车价5%购置税，一项相当于给汽车打“九五折”的刺激消费政策昨起实施，这一新政将惠及1.6L及以下排量车型的买家。 这只是国务院关于汽车产业振兴规划的一个“药引子”，据参与救市政策评审的一位专家透露，所有的规划细则都有望在第一季度内正式出台。

赶着减收购置税减收的东风，上周记者获悉，一汽、上汽、东风和奇瑞、吉利等五大生产商都将于年内推出小排量汽车。 据奇瑞汽车公司发言人金弋波透露，该公司打算在2009年推出4至5款排气量全部不高于1.5L的全新车型，如风云二代、奇瑞五娃中的多数车型等。 知

据新华社驻53国记者采集的当地成品油零售价和税负数据测算，1月6日和7日，在我国周边国家中，除俄罗斯、越南、马来西亚等石油净出口国外，绝大多数国家汽油价格高于中国。在依赖进口原油的国家中，我国目前的汽油价格处于较低水平，不仅低于葡萄牙等欧洲国家

回顾08年，国内车市经历了05年来的首次增速放缓。最新数据统计，国内轿车市场自05年以来首次年增长低于10％，全年同比增长仅为7％，而国内车市中的明星车型SUV虽然增长最 高达 到28％，但增速明显较前两年放缓。 与此同时，燃油税等国家引导汽车消费政策频频

救市计划成效初显 车市暖流涌动 1月20日，记者在郑州市机动车购置税完税大厅看到，与此前略为冷清的场面相比，现在的完税大厅有些热闹。而造成这一改变的原因正是一份汽车产业和钢铁产业调整振兴规划。在该规划中提出，从今年1月20日至12月31日，1．6升及以

日前，国务院召开常务会议，审议并原则通过《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008～2020年)》)(简称《纲要》)。其中明确指出珠三角用12年左右的时间，加快发展以自主品牌和自主技术为主的汽车产业集群，打造2-3家产值超千亿元的特大型汽车制造企业，建设国

由于受金融危机的影响，国际经济发展趋势持续向弱，各国汽车产业遭受沉重打击，生产经营状况不佳。中国作为世界经济体系中的重要组成部分，在经济危机面前同样未能幸免。从08年下半年起，国内经济也遭遇诸多问题，汽车工业作为国民经济支柱型产业，可以说也

汽车业振兴规划出台后，各相关部门对汽车业政策的落实相当关注。昨日，商务部网站挂出一则通知：工信部、商务部联合敦促落实购置税减征方案。各地相关部门已经贯彻执行该通知，目前汽车购置税已经按相关规定给予了减免。 工信部、商务部联合发布通知，要求各

2009年，中国汽车市场将再次向1000万辆的历史目标发起冲击。在这一过程中，也不可避免地出现大浪淘沙，因此回避弱势公司和弱势品牌，购买口碑良好、具有持续发展能力公司生产的汽车是消费者的明智选择。 牛年的中国车市众说纷

汽车产业振兴规划在1月14出台后，记者调查了解到，多数汽车企业都对救市措施表示肯定和欢迎。 吉利汽车董事长李书福表示，国家出台的救市政策将激励吉利汽车推出更多安全、节能、环保的小排量汽车。副总裁王自亮也认为，1．6升及以下排量车型减少购置税，对

购买1.6升及以下排量乘用车可减按5%征收车辆购置税。杭州市民楼建国先前已经在申通4S店内转悠了三四趟。今天一早，他就跑去刷卡下单，因为他心仪的1.6升排量标配新凯越可以少付4000多元的车辆购置税了。 这家4S店的销售人员告诉记者，从购置税减半的政策出台

推进汽车产业重组目前阻力重重，可行性较低。会议指出要支持大型汽车企业集团进行兼并重组，支持汽车零部件骨干企业通过兼并重组扩大规模。中国汽车行业集中度低，兼并重组呼声由来已久，理论上行业低谷是推动兼并重组、优化产业结构的大好时机。然而，我们