交通事务局昨日上午十一时公布第四阶段巴士[BaShi]路线[LuXian]调整[DiaoZheng]计划，交通管理厅长罗诚智、运输管理处长卢毅华出席新闻发布会。是次调整[DiaoZheng]将於本月十二日实施，主要优化氹仔新世纪[XinShiJi]酒店一带巴士[BaShi]靠站安排，以及加强本澳西北区的公交服务。有关方面表示，考虑到氹仔新世纪[XinShiJi]酒店站巴士[BaShi]路线[LuXian]过於集中，将於大中华广场站之前，在泉澧花园设置分站，除现有35、36、37（澳大接驳巴士[BaShi]）、11、30路线[LuXian]及N2将续维持停靠新世纪[XinShiJi]站外，往路环的21A、25、26A及128路线[LuXian]，将移至泉澧站；往氹仔市区的11、22、25X、28A、33、35、50、MT1及N2路线[LuXian]停靠大中华站。
37路线[LuXian]将迁移
至於往澳门方向的22、28A、33及MT2路线[LuXian]将如同其他离岛线方式，在停靠氹仔电讯站後会直行往史伯泰 ／ 卢廉若站，不再转入新世纪[XinShiJi]站，当局相信分流措施有助减轻新世纪[XinShiJi]站的压力，疏导圆形地的交通。
此外，37路线[LuXian]往澳大巴士[BaShi]的总站[ZongZhan]亦将迁移至拉哥斯街行人天桥附近，方便往返澳路氹方向的乘客，利用该处天桥到达37路线[LuXian]总站[ZongZhan]，该巴士[BaShi]将改经氹仔东北马路停靠澳大图书馆站，再由澳门大学、新世纪[XinShiJi]站返回新总站[ZongZhan]；另外，为兼顾氹仔东北马路附近居民的出行需要，沿线将增加停靠氹仔东北 ／ 聚龙明珠站和澳大体育综合体两站，乘客在此两站上车只需按目前票价支付二元八角车资，其余站点则维持现有接驳线免费乘车方式。
便筷青社屋居民
另外，当局因应筷子基社屋及青洲社屋启用，将加设青洲 ／ 美乐花园站及筷子基社屋站，以加强区内的巴士[BaShi]服务。原青洲 ／ 美乐花园站（往青洲大马路方向），则更名为青洲 ／ 鸭涌河站，其中新增一条27青洲循环路线[LuXian]，由青洲总站[ZongZhan]开出，途经跨境工业区、关闸总站[ZongZhan]，绕道黑沙环多处道路後，返回青洲总站[ZongZhan]，以接驳青洲至关闸和黑沙环区一带。该巴士[BaShi]约二十分钟一班，票价为三元两角。
此外，当局亦会调整[DiaoZheng]23路线[LuXian]巴士[BaShi]，夜间巴士[BaShi]N1及N2巴士[BaShi]总站[ZongZhan]亦将由白朗古将军马路站迁移至沙梨头北街 / 筷子基北湾站，沿途部分站点作出更改。
过渡至新巴服务
当局强调，是次调整[DiaoZheng]巴士[BaShi]路线[LuXian]，将过渡至八月一日正式运行的新巴士[BaShi]服务模式，以避免大规模的巴士[BaShi]路线[LuXian]变动引起公衆不适应，待新服务模式运作畅顺後，局方将全面检讨。
调整[DiaoZheng]初期，交通辅导员将在部分巴士[BaShi]站为乘客提供谘询服务，居民亦可前往交通事务局服务专区或巴士[BaShi]车厢内索取宣传单张，或登上www.dsat.gov.mo浏览。
