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上半年中国车市全球一枝独秀，但在持续4个月火热增长后，库存不足问题开始凸显，有经销商甚至已“无车可卖”，这将成为下半年国内车市能否保持高增长的不确定因素之一。 在全国乘用车联席会秘书长饶达看来，今年国内汽车市场将净增200万辆车，其中市场周转用

经历了前几年的大冷大热，厂商们都在抱怨中国车市的难以琢磨，但2009年上半年车市的表现，让厂商们惊喜不已。众多厂商趁热打铁，扩充产能的同时，加快推出新车的步伐。在今年下半年即将上市的多款国产新车，也许将成为厂家在攻城略地的最重要武器。 新君越

国际汽车制造商协会(OICA)本周公布了2008年世界汽车公司产量排名。丰田(含大发、日野)连续第三年超过通用位居全球第一位，通用虽然继续位居第二位，但进一步加大了和丰田的差距。大众、福特、本田继续位居全球第三到第五位。日产超过PSA标致雪铁龙位居第六位

刚刚过去的2009年上半年，在金融风暴导致的全球汽车业寒潮中，中国车市却一枝独秀，显示出强劲的增长势头。上半年的中国车坛，风云变幻，显示出独有的特征，充满了众多看点。 市场回暖迅速 与去年的低迷相比，上半年车市拉出了全面回暖的大阳线：1-5月，国产

日前，新一期的中央国家机关汽车协议供货汽车厂商名单公布，从名单中，记者发现，汽车政府采购呈现出了新的趋势，如自主品牌车型范围扩大，份额将超过50%；排量趋小，2.0L以下排量占据了75%，其中1.8L和1.6L车型共占30%；新能源车首次入围，如比亚迪的F3DM双

中国汽车工业协会7月9日公布，今年6月，中国乘用车市场继续保持良好发展态势，自4月起连续3个月销量超过80万辆；当月销量超过87万辆，再创历史新高，其中，自主品牌车成功卫冕销量冠军。 据汽车工业协会助理秘书长朱一平对记者表示，汽车产销延续了3月以来的

在刚刚过去的上半年，中国车市稳坐全球销量第一的宝座，下半年，汽车市场将会出现怎样的发展态势？业内人士认为，向好态势有望在下半年延续。 业内分析人士指出，今年上半年，在各产业振兴规划的实施过程中，汽车行业的基本面得到改善，基础更为稳固。同时，

7月9日上午，中国汽车工业协会发布今年1—6月汽车产销情况，上半年汽车共销售609.88万辆，首次半年突破600万大关，成为全球第一。 对于汽油涨价问题，协会负责人认为，汽油价每升高于6元时，对汽车销售将产生敏感影响。 上午，中国汽车工业协会发布信息显示

进入2009年中国车市的一片大好，引得世界侧目。各大品牌在中国市场群雄逐鹿，半程的角逐下来，凯越轿车凭借11.59万辆的销量，夺得魁首。 根据中国汽车工业协会最新的统计显示，上半年中国市场乘用车销售453.38万辆，同比增长25.62%。其中，基本型乘用车（轿

今年上半年在降低购置税、汽车下乡、汽车以旧换新等政策的拉动下，中国汽车业产销形势喜人，累计产销达到600万辆左右,增速均超过15%，且呈逐月上升趋势。受此影响，国内车企纷纷增加产能，加大供应，并相继调高2009年全年销售目标。相应的，中国汽车工业协会

今年上半年,在政策“组合拳”护航之下,车市如期成为高材生。上半年单乘用车累计销量就达到447万辆,整体汽车销量冲上600万辆的高度,毫无悬念地成为全球第一。 目前,车市“拐点论”再度泛起。但全国乘用车联席会(下称“乘联会”)本周发布报告认为,7月乘用车销

车市火带来车价稳。据国家发展和改革委员会价格监测中心对全国36个大中城市的监测，6月份全国汽车市场价格稳中小幅上升。其中国产汽车价格稳中有升，进口汽车价格则持续上涨。 价格监测中心9日发布的数据显示，6月份国产汽车价格比上月上涨0．90％，比去年同

七月流火，中国车市的2009年“期中考”也已经正式结束，厂家的“各科成绩”也正在陆续下发之中。 7月13日，广州日报《车天下》2009年上半年“国内乘用车企业综合竞争力排行榜”正式放榜，和以销量定名次不同，我们希望以企业的综合竞争力来衡量每位“考生”