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汽车产业是国民经济重要的支柱产业，产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。为应对国际金融危机的影响，落实党中央、国务院保增长、扩内需、调结构的总体要求，稳定汽车消费，加快结构调整，增强自主创新能力，

进入2009年以来，国内乘用车市场屡创新高，然而认真对比销量榜单可以发现，增量较大的市场主要集中在小型车方面，中高级车不单是增幅下滑，市场占有率也由2008年的17%以上降到目前的不足14%，一个明显的例子摆在面前，上海大众帕萨特甚至掉出了单品牌销量的

6月22日,工业和信息化部(以下简称“工信部”)发布《轻型汽车燃料消耗量标示管理规定》(以下简称“《规定》”)意见稿,公开征集社会各界意见,拟于2010年1月1日起实行。据了解,该规定要求所有在中国销售生产的乘用车与轻卡,都必需经过统一的汽车燃料消耗量测试,

自1月15日国务院常务会议审议并原则通过《汽车产业调整和振兴规划》以来，随着国家出台的规划细则的逐步实施，各地方政府近期相继出台了地方汽车产业振兴政策，加强对本地汽车产业和车市的扶持力度。然而，在人们为中央政策的连带效应拍手叫好时，也必须看到

中国汽车市场和中国汽车企业们碰到了新难题：小排量汽车增长势头明显放缓，中高级乘用车表现欠佳，商用车疲软，各大汽车企业增产不增收。近来，多家汽车企业高层都表示，正在密切关注下半年汽车市场的走向。 市场正在期待新的利好政策出台。在此敏感时期，商

工信部网站发布第二批汽车摩托车下乡生产企业及产品目录文件公告： 各

工信部本周继续公布了一批袖珍型新车目录,共有26款轿车入围191期名单,其中多数为改款或衍生车型,最大的惊喜则来自长安铃木新奥拓(图库 论坛)和东风本田思铂睿。 新奥拓将取新车名 已经在今年上海车展公开亮相的新奥拓,终于如愿登录新车目录,共有两款车型。老

尽管时间刚刚过半，但这半年无论是对国内还是国际的汽车市场来说，都是翻天覆地的半年。在这场全球汽车产业格局发生根本变化的汽车大变局中，将给中国汽车市场和汽车产业带来哪些变化？在这场大变局中，中国汽车产业又能否抓住国际汽车市场剧烈调整的机遇实

昨日，工信部对外公布了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》，并于7月1日起施行。这意味着无论是国产还是进口，只要是在我国境内使用的新能源汽车就有了门槛。 据工信部官方网站的这份通报，新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车

商务部、工业和信息化部、海关总署、国家认监委日前发布公告（2009年第39号），公布《新增及调整的2009年度符合申领汽车出口许可证条件企业名单》。河北省秦皇岛金程汽车制造有限公司等20家汽车生产企业、上海联瀚国际贸易有限公司等30家经营单位为新增的200

昨日（6月28日），记者从国家发改委权威人士处获悉，为了使汽车行业未来两三年得到更好的发展，今年出台的汽车业若干利好政策将持续到明年，如汽车下乡政策明年还会延续下去。 目前我国汽车保有量是千人38辆，与世界平均水平千人120辆相去甚远，尤其农村地区

2009年，适逢新中国成立60周年，为展现我国汽车工业60年来的辉煌成就，促进我国汽车工业更好、更快发展。中国机械工业企业管理协会、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国国际贸易促进委员会物流行业分会决定共同

继北京之后，上海将于今年11月实施机动车国IV排放标准，然而除了个别发达城市，全国统一实施机动车国Ⅳ排放标准的具体时间以及实施方案目前仍是未知数。考虑到油品升级以及国内自主零部件企业的技术储备，建议推迟国Ⅳ排放实施时限的呼声已经开始抬头。 按照