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中国汽车工业协会统计的数字显示，一季度，乘用车市场率先结束上年四季度同比负增长的低迷走势，需求回升。具体表现为：1.6升及以下排量乘用车销量达到141.14万辆，同比增长21.93%，高于乘用车行业平均增速14个百分点，市场占有率达到70.72%，比上年同期高出

中石油、中石化两大巨头再一次“不满”华南地区处于低位的成品油批发价，正试图通过联手上调旗下加油站成品油零售价格，从而推高批发价格。本周，中石化与中石油再次上调华南地区（包括广东和福建）的加油站零售价，汽柴油上调幅度在0.10～0.30元/升不等。

日产拟在武汉设立电动汽车项目 据《华尔街日报》消息，日产汽车将与中国工业和信息化部及武汉市政府进行电动车项目合作并签署协议，据称这项协议最早可能于今天签署。这是中国政府与外国企业间就进一步发展环保汽车技术达成的不同寻常的合作关系。预计日产将

受金融和经济危机的影响，世界各国汽车产业均出现了大幅度的萎缩，唯独中国市场一枝独秀，一季度与去年同比仍出现了小幅度的增长。这主要受惠于小排量车购置税减半、汽车下乡等利好政策的影响，以致部分业内人事认为汽车市场已开始全面复苏。 与此同时，中国

工业和信息化部副部长苗圩10日表示，今后一段时间，工信部将加强与财政部、科技部、国家发改委等有关部门的合作与配合，以节能与新能源汽车示范应用为契机，加速 北京 产业化进程。 苗圩是在 北京 出席中国 北京 产业发展国际论坛时作以上表态的。 他说，加

3月汽车市场进一步回暖，产销量继去年3月越过100万辆后再创历史新高。同时，行业总体库存继续走低，创两年以来新低。 3月历来是汽车产销旺季。中国汽车工业协会的数据显示，今年3月国内汽车生产109.54万辆，环比增长35.59%；销售110.98万辆，环比增长34.10%

3月全球汽车销量数据跟上月相比，虽总体趋势仍然在跌，但欧美市场受政府政策扶持等因素影响稍有反弹，让大家多少感受到了春天的气息。 北美：环比强点有限 美国汽车销量3月份持续下滑，但受促销措施推动，当月最后一周销量出现反弹，汽车生产商期望通过激励

中国汽车工业协会上周四（4月9日）发布统计报告显示，受政策效应拉动和季节性周期的双重影响，3月份乘用车销量超过77万辆，创历史新高。其中，轿车销量较上月净增近12万辆，表现尤为突出。 统计显示，3月份乘用车共销售77.24万辆，环比增长27.18%，比上月净

振兴汽车业的相关政策出台后，一季度国内汽车市场触底回升。多家汽车企业高层表示，市场情况远远超过预期，其中小排量乘用车市场最受益，一季度销售增加近22%。 “在减半征收1.6升及以下小排量乘用车购置税、汽车下乡等政策实施后，小排量轿车和交叉型乘用车

2009年的车市在一片悲观中开局，未料到的是2月销量大幅反弹，3月车市继续保持着上涨势头。促使车市从2008年第四季度低迷中走出来的，是微型车和1.6升以下中级车销量的强势反弹。 在汽车振兴规划政策利好刺激下，除了微型客车销量出现大幅上涨之外，1.6L以下

中国汽车销售连续仨月超美，成为全球季度销售冠军。但外媒却并没有送来鲜花和掌声，一席“昙花一现”、“丰产不丰收”的评论，给汽车业浇了一通冷水。 英国媒体今晨在题为《中国汽车3月销量创历史新高但可能丰产不丰收》的评论中称，当一些海外车厂努力摆脱

三月的国内车市非常火爆，不但产销量均突破100万辆，许多车型的月销量也都创下了新纪录。当然也有一些车型例外，它们在三月份的销量由于各种各样的原因，出现了大幅度的下滑，下面就让我们看一看3月销量下滑严重的几款关注度较高的车型。 丰田普锐斯 三月跌

2月25日通过的《现代物流调整和振兴规划纲要》（以下简称“规划”）使物流业作为唯一的服务业跻身十大行业振兴规划，充分说明了这个“面向生产的服务业”对于振兴制造业的重要性，受到汽车行业的广泛关注。 专家指出，规划是我国物流业发展的行动纲领。规划