作为2010新车质量满意度(天津[TianJin])调研最满意运动[YunDong]轿跑车，明锐 RS历经上海、成都、长沙、南宁、深圳等11个城市的巡展之后，在天津[TianJin]进行了中国体验营活动[HuoDong]的收官之站。本市的活动[HuoDong]受到了车迷和媒体的高度期待和热情参与，本报记者受邀参加了试驾[ShiJia]，在现场领略了明锐RS“高性能都市轿跑车”肆意不羁的驾驶乐趣。
新明[XinMing]锐RS的外表虽然运动[YunDong]气息浓郁，但并没有因此变得过于招摇，而是表现出一种深具动力于心却外显低调的个性。
新明[XinMing]锐RS加装了全套的运动[YunDong]套件，包括新设计的前后包围、前唇边和尾部扰流板以及黑色的斯柯达家族式前格栅和蜂窝状进气口。同时还配备了AFS随动转向氙气大灯，前雾灯变成了圆形，而且在其上方增加了一排LED日间行车灯。打开车门转到车内，包括顶棚部分在内的大部分内饰均为强调运动[YunDong]风格的黑色并配以银色装饰条，三辐式多功能方向盘用打孔真皮包裹，不但手感很好，而且提供了充足的摩擦力，保证驾驶员时刻控制车辆的方向。
在试驾[ShiJia]现场，新明[XinMing]锐RS发动机[FaDongJi]发出呼啸的声音，235公里的最高时速，7.7秒的百公里加速，都让人感觉到它绝非善类。无论是2.0TSI发动机[FaDongJi]与6速DSG双离合手自一体变速箱的黄金动力组合，还是优化的底盘调教，以及同级车型里独一无二的赛车式换挡拨片、令人热血沸腾的旋风红刹车卡钳、17英寸动感五辐轮毂、铝合金竞技踏板、运动[YunDong]两段式白光仪表、高光双排气尾管……这一系列基于斯柯达品牌赛车血统的运动[YunDong]装备，都成为了试驾[ShiJia]者们关注的焦点。除了突出的动力性，新明[XinMing]锐RS也很兼顾实用性，内部空间[KongJian]较为宽敞，坐椅良好的支撑性和包裹性让人很有安全感，最值得一提的是掀背式设计较两厢车的后备厢空间[KongJian]更大，又比三厢车更为便利，在同类型车中具有竞争优势。(记者 贾楠)
