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“如果这一段需求释放后接下来市场不景气，不排除再研究进一步的措施；如果市场表现好，就没有必要再出台措施。” ———工业和信息化部副部长 苗圩 “工信部所说的车购税进一步降低将视市场情况而定，现在车市状况良好，进一步降低的可能性不大。 ” ———

虽然都是3天小长假，但端午节车市的热闹却与“五一”的“艳阳天”略有不同。尽管车市人流量还是很大，但成交量却明显缩水，已无法和1个月前的水平相比，显得有些“虚火”。车市中大多数经销商向记者称，端午节的成交量与平时周末差不多，只不过是多了一天的

中国新能源车的方向尚未明确，电动汽车似乎要在新能源车领域争取更大的份额。日前，记者获悉，德国大众汽车与比亚迪两家公司近期就双方在新能源领域的合作签署了谅解备忘录，准备在混合动力和由锂电池驱动的电动车领域探讨合作机会。 尽管双方都未透露更多的

一向不被汽车企业重视的微车，突然成为了自主车企竞争的对象。汽车下乡以及购置税调整，让国内的一批微车企业尝到了甜头。“微客在去年国内汽车市场结构中所占的市场销售比例才到11.3%，这也使今年的微车扩张有了更大的增长空间。”中汽协秘书长助理朱一平认

国家发展和改革委员会有关部门负责人1日介绍，从1日零时起实施的成品油调价综合考虑了各方面因素，兼顾各方利益。 今年以来，国际油价涨幅很快。1至5月份，国际油价从最低每桶37美元一度上涨到最高每桶66美元，幅度变化相当大。 特别是5月份，是近10年来单月

上周，中国质量协会用户委员会、清华汽车工程研究院等发布了2009年一季度中国汽车产品质量与服务质量分析报告。其中共收到全国各地有效投诉案例1742例，与去年同期相比，有了17.8%的上扬。 在所有投诉中，汽车质量仍是热门问题，中高档车出现的问题也在逐渐

一般消费者在选车时总会为自己设定几个标准，比如是两厢还是三厢车？是手动还是自动挡？但这些标准有些会随着选车的过程而发现改变，可有一项标准通常不会有大的变动，这就是购车预算。本文就以10万元左右为一个价格标尺为大家介绍一下这个级别都有哪些不错

时光倒转五六年，公商务用车在国内汽车市场占绝对主导地位，最具代表性的当属别克君威、本田雅阁和大众帕萨特等中高级车，这几款车型的共同点就是外形够大、轴距够长、看上去够稳重气派，总之，具有明显的商务特征。 "大车"能营造出宽阔的空间，提供舒适的乘

刚刚过去的端午小长假，对不少经销商来说过得还算舒心。“销量还没有仔细统计过，但从到店量来看，增长很明显，意向客户很多。”好几家4S店都这样反映。 不过，尽管眼下的销售形势相当不错，但考虑到接下来的两三个月是车市的传统淡季，一些经销商已开始小幅

近日，记者从市场了解到，随着车展效应结束，进口车市场出现了两级分化的趋势，而小众品牌的经销商也开始担心下半年的市场销量。 小众品牌销量下滑或动摇价格 据了解，上海车展的成功举行让进口车商们都狂赚了一笔，可是记者上周从市场了解到，不少小众进口

5月18日，国务院办公厅下发的《石化产业调整和振兴规划》中，对国内车用汽、柴油标准提出了明确要求——2009年车用汽油全部达到国Ⅲ标准，2010年车用柴油全部达到国Ⅲ标准。 短短一句话即刻引起业界的关注。目前柴油车不好卖，柴油油品不合格以及加油不方便

广汽重组长丰汽车，如今已经尘埃落定。就在不久前，菲亚特出手重组了已无退路的克莱斯勒，而美国“三大”之首通用汽车旗下的欧宝品牌，也在菲亚特的觊觎之下。 广汽重组长丰，菲亚特 “染指”克莱斯勒和欧宝，这两桩看似关系不大的收购案，却被一个事件巧妙

即使是对通用感情最深的人也不得不承认，通用汽车走到破产保护这一步有其必然性。虽然与通用相比，中国汽车业显然处于发展初期，不处于同一层级，但业内专家认为，中国汽车企业要从通用的失败中吸取教训，特别是避免陷入贪大、求全、不求创新的误区。 苦练内