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今年下半年，将有多项汽车政策出台，这些汽车新政必将对汽车市场产生积极的影响。《汽车燃料消耗量标识》和国Ⅲ标准的全面实施，将有助于推动汽车厂家生产更多节能环保的车型，使汽车生产和消费进入到一个良性的空间。 汽车将加贴 油耗标识 已完成意见征求的

环境保护部副部长吴晓青4月30日表示，为防治车内空气污染，保护人体健康，提高汽车工业技术水平，环境保护部目前正加紧制订汽车车内空气污染物限值标准。 吴晓青表示，环境保护部日前发布的《重型车用汽油发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、

与往年一样，在刚刚结束的北京车展上，吉利、奇瑞、比亚迪等中国民族汽车工业的领军企业继续领跑自主品牌。 与往年不同，一汽、上汽、北汽、广汽、长安等国家重点汽车集团步调一致地集体发力，推出自主品牌战略车型，已然扮演起自主品牌新主角。 在这股“中

自2001年底中国加入世界贸易组织以来，长期畸高的汽车价格，特别是轿车价格连续多年大幅下降。目前，一些国产汽车的价格已经低于国际市场同类车型。 中国汽车工业协会有关负责人5日对新华社记者说，随着成本的大幅上升，目前国产商用车普遍开始涨价，乘用车

新一代马自达6将成为一汽轿车最新的利润增长点 一季度上市汽车公司业绩出炉 截至昨日（5月5日），国内汽车上市企业的净利润基本上都已出炉。在原材料上涨的背景下，合资品牌的盈利优势充分体现；与之相反，自主品牌的净利润却一路大幅下滑。 一汽轿车领涨一

发改委打开替代能源汽车之门 3款新能源轿车年内量产 国家发改委开始为新能源车大开通道。在最新发布的车辆生产目录中，包括三款新能源轿车在内的6款新能源车型赫然在列，同时，上海大众4款两用燃料轿车获得免上检测线的特权。 6款获得准生证的新能源车型中，

1978 一汽用半年时间对日本11个汽车厂逐一进行对口学习考察，第一次引进了丰田生产方式；当年10月，通用汽车公司董事长亲自率领代表团来华，访问了在十堰的二汽，并建议中国最好采用“中外合资”的形式来经营。 1982 经国务院批准，成立了中国汽车工业公司。

2008年中国汽车工业克服人民币升值和异常天气等因素保持较快发展速度。整车进口首次高于零部件进口的金额成为进口主力。一季度整车进口达到37.6亿美元，同比增长91%，汽车零部件进口36.4亿美元，同比增长13%。 尽管近几年以来我国汽车出口增长迅猛，但后劲不

概念车量产化 概念车是为了向公众展示汽车品牌自身的技术实力以及设计理念，一般而言不会量产。但是随着世界汽车行业的发展，几年前欧美市场已经出现概念车转为量产车进而投入市场的潮流。在此次北京车展上，我们惊讶地发现，这一潮流已经进入了中国车市。

2008年一季度，中国汽车市场进出口业务取得开门红。 中国汽车进口贸易公司市场部部长徐迪向本报记者介绍，“2008年的一季度中国进口汽车市场，增长幅度大大超出我们的预期，同比增长72%。其中主要豪华品牌销售快速增长，平均增长幅度达到82%。” 他指出，中

看车客人进店量的缩减、商家促销形式的减少以及不少有形汽车市

近几年，价格之战是汽车市场的主旋律，汽车价格也一直呈现下降之势。然而，从去年开始，汽车价格将出现拐点的说法一度盛行。当价格战的硝烟逐渐散去，成本压力逐渐上升，汽车价格上升成为一种不可避免的趋势。而处于汽车行业最下端、利润最微薄的微车行业，

在经过了2月的火热、3月的低迷、4月的惨淡之后，车市充满了对“五一”行情的期盼，在前期4月如此寥落的行情之下，这个短暂的假期会给已经萎靡多时的车市注入一支强心剂吗？在多数人看空“五一”的行情之下，车市在“五一”上演了“大逆转”，杭城不少汽车销