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美国福特汽车公司１９０８年推出第１辆Ｔ型车。Ｔ型车设计简单、功能实用，以低廉价格迅速进入寻常百姓家庭。福特的另一项著名营销策略是，许诺消费者可以用８２５美元购得任意颜色的Ｔ型车。 之后，汽车制造商在车的颜色和细节配置上大作文章，一个品牌汽车

由于亏损额不断上升，再加上美国这一世界新车最大市场２００８年有可能进一步衰退，美国各大汽车制造商开始弃繁从简，使旗下车型的生产趋于统一化。 据路透社３０日报道，如今的轿车、卡车和ＳＵＶ等各类车型有着成千上百的颜色和配置组合。 从数学矩阵般的

加拿大丰业银行日前发表研究报告称，“金砖四国”巴西、俄罗斯、印度和中国的汽车生产将会超过北美这一传统世界最大的汽车市

一种多品牌车型同店销售的“兼销”模式或将兴起。据最新消息，商务部正酝酿修改《 面 品牌销售管理办法》（以下简称《办法》），将不再强行限制4S 店只卖一种品牌的车型。而市场显然走在政策前 面 ，记者在采访中发现，已经有4S店开始兼销其他品牌车型。 4S

在众多专业人士预测今年汽车销量将超过1000万辆大关之时，各汽车企业纷纷确定了一年的销售计划，有相当一部分企业的目标比去年初目标提高了将近10万辆。然而，回顾去年，部分汽车企业的销售业绩与预订目标存在较大的差距。甚至有不少企业跌入负增长的尴尬境

报名中---- 2009 年（第二届）全国石油和化工热交换器技术设备交流会将召开 为应对国际金融危机给换热器行业带来的不利影响，为中小企业探寻更多的订单，中国化工报联系有关行业专家、外商企业、设计院、工程公司、大型化工企业的设备管理人员拟于2009年6月2

近年来，中国硅产业发展迅猛，工业硅、有机硅、多晶硅、单晶硅市场需求不断扩大，产能日益提高。中国的硅产业正在全球新型能源产业链中扮演越来越重要的角色。但随着全球性金融危机的不断加剧和蔓延，中国硅产业同样面临着巨大挑战。 传统工业硅能否通过优化

短短三年内，中国汽车自主研发纷纷开花结果。曾经主张“自主大树论”的小企业迅速成长起来；而曾经被戴上“合资技术空心论”帽子的大集团，也已投下巨资，在国内外布下两个甚至三个研发基地、支持其自主品牌的发展，部分企业已经得到了一定的回报。根据公开

业内人士认为，无论是现有的汽车营销模式还是正在发展的汽车营销模式，都得符合中国国情，以市场需求为导向，都得有利于厂家以最快的速度将最新的汽车产品、服务以及汽车文化送到消费者身边。 大家看趋势 无论是何种汽车营销模式，它的存在和发展都须得兼顾

去年的进口车市场有几个趋势日显突出。首先，轿车的进口稳步增长。另外，进口豪华SUV的数量明显增多，这都很好地反映出国内对进口车的需求呈现多元化的趋势。据海关统计，2008年1~2月，天津口岸进口汽车2.54万辆，价值8.9亿美元，分别比上年同期增长1.2倍和1

随着中国汽车产业的快速发展，国内汽车厂商在注重产品质量的同时，也更加重视向消费者提供优质的售后服务，以应对日益激烈的行业竞争。 中国质量协会用户委员会等日前联合发布的“2007年度中国汽车质量及服务质量年度投诉分析报告”显示，国内汽车厂家对服务

日前,国产奔驰C级、凯迪拉克新CTS相继入市,再加上宝马已经明确将在今年导入的1系以及奥迪正准备引进的A5……国内30万～50万元的入门级豪车市场空前热闹。国内豪华车市场正从传统的“百万级”概念向下延伸,抛弃了以往炫耀、虚荣的层面,以性价比、个性化的趋势

来自天津海关和上海海关的统计数据显示，今年前两月这两大口岸的汽车进口量均大幅提升。其中上海口岸2月汽车进口量达9320辆，平均价格达到每辆4.3万美元，比上年同期分别增长2.2倍和12.2%，单月增幅和均价刷新了近年最高纪录。 造成这一局面的主要原因是，国