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美国橡胶制造商协会（RMA）最近预测，美国今年轮胎需求大约将减少4500万条，轮胎出货量将下降约16%，出货总量预计为2.37亿条。这与2000年创纪录的3.21亿条的出货量相比，减少了8400万条。2008年12月1日RMA预计2009年全年的出货量只下降1%，进入今年后又预计降幅为7%，此次再次下调预期。
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今年轮胎需求的减少，与目前衰退的汽车制造业、低迷的消费者信心以及高企的失业率密切相关。由于汽车制造商的停产和破产重组，2009年美国汽车产量出现较大下滑，致使乘用车原配轮胎需求下降近45%，而商用卡车原配轮胎的需求几乎减少了43%。
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从近几个月的经济运行结果来看，经济衰退似乎已近触底，有望在2010年反弹。美联储前主席格林斯潘8月初表示，他相当确定美国经济衰退已经见底，各项生产数据显示，经济形势可能在7月中就已经反转。因此，RMA称，2010年轮胎工业预计将实现近8%的增长，出货量达到2.6亿条的水平。
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RMA的轮胎市场分析委员会对今年主要轮胎品种的出货量和明年的趋势判断如下：
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在用于装配新车的原配轮胎方面，今年乘用车轮胎的出货量将减少46%，大约为2100万条，2010年随着汽车销量的回升，这部分轮胎的出货量会增加近1100万条；今年的轻型卡车轮胎需求大约会减少12%，即40万条，出货量接近2600万条，到2010年，这类轮胎有近10万条的增长预期；商用中型/重型卡车轮胎，预计2009年的出货量下降近44%，大约为220万条，同比减少160万条以上，2010年预计出货量会净增50万条。
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在服务于零售市场的替换轮胎方面，今年的乘用车轮胎，由于旷日持久的经济衰退，市场需求将下滑近9%，即约1800万条，出货量达到1.76亿条，预计2010年这类轮胎需求将增加约500万条，即增幅略高于3%；轻型卡车轮胎，2009年的出货量将下降近18%，达到2400万条水平，预计在2010年出货量增长近8%；商用中型/重型卡车轮胎，2009年市场需求减少300万条，出货量约为1200万条，鉴于2010年经济回升的不平衡性，这类轮胎的增长会低于100万条，出货量近1300万条。
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