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在中国企业忙着进军海外市场的时候，国外汽车公司也看到了在中国市场的新机会。在美元破7元人民币坚挺的大背景下，美国车企看到了降低生产成本、进军中国市场的机会。别克的越野车、凯迪拉克的轿车以及克莱斯勒的各类产品都在被大量地装上运往中国的货船。同

中国汽车工程学会秘书长付于武１８日表示，在影响我国汽车企业产品开发能力的因素中，资金已不是最关键因素，加强政府引导、支持和解决企业技术来源、推动产学研合作是当前亟须解决的问题。 ２００７年，中国汽车工程学会联合相关机构开展了“中国汽车企业产

记者１７日从北京车展组委会获悉，即将于下周开幕的第十届北京国际汽车展览会，引起了国外汽车业界的高度关注。包括通用、福特、丰田、大众、奔驰在内的全球汽车跨国集团，携最新产品和技术，悉数参加本届北京车展。 从来没有参加过中国车展的印度塔塔汽车集

我国第一家由国内前沿学术单位主导并将跨国汽车制造商引入研究流程的车用能源研究机构——中国车用能源研究中心19日正式在清华大学成立。通用汽车和上汽集团将作为该中心的后盾，为该中心提供全方位支持。 清华大学校长顾秉林院士、通用汽车董事长兼首席执行

国家发展改革委价格监测中心18日发布最新监测结果，今年一季度，受钢材、能源等上游产品涨价，信贷收缩、利息上升等因素影响，汽车企业生产、经营成本提升，推动汽车价格比去年末小幅上涨，但仍低于去年同期水平，预计二季度汽车价格将有所回落。 据对全国36

2008年4月20日，以“梦想，和谐，新境界”为主题的2008北京国际车展向来自世界各地9000名记者掀开面纱。 本次北京车展，共有2000多家汽车及零部件企业参展，展出了890款全新车型。在这些车型中，有全球首发车7款，亚洲首发车24款，概念车55款，其中自主品牌

2008（第十届）北京国际汽车展览会日前在位于顺义天竺的中国国际展览中心新馆(简称新国展)举行，共有890款汽车参展，其中包括7款国际品牌全球首发车。本届车展也是北京车展自1990年开办以来，首次作别位于朝阳区三元桥的中国国际展览中心(简称老国展)。 据中

两年一度的北京国际车展于昨日拉开帷幕，作为车展最大看点的新车也逐步曝光出来，在上届北京车展力争主角的自主品牌厂商，这次再度集体发力，不仅展台面积再创新高，新车亮相数量也有突破，10大品牌共计亮相88款新车，其中，奇瑞再度引人注目，将亮相29款新

转型之年--盘点中国汽车自主品牌2008 2007年以来乘用车的价格平均降幅在4%左右，这个数字在08年的汽车市场仍然会继续降下去，丧失了价格优势，我们的自主品牌靠什么生存？销量背后的微利或无利，我们的自主品牌靠什么发展？转型之后，面对更高一级的市场，价

在全球化浪潮的今天，越来越多的国家开始研究起本国的特点。在地域发展不均衡、地区文化差异大、产品竞争多样化的中国汽车市场，更需要探讨中国式的营销解决方案。正是基于这一背景，中国主语论坛执委会秉持“客观、公正，具建设性”的非商业化原则，本着推

走过25年合资历程的中国汽车业，在本届北京车展上迎来了自主研发力量的爆发。昨天（4月20日），890辆精美的中外展车在新国展亮相，你方唱罢我登场的新车密集发布中，上海大众LAVIDA朗逸、广州本田、北京牌轿车、奇瑞奥运五娃车等自主研发的全新车型格外抢眼

在北京车展的首日，谋杀相机快门最多的一幕可能就是“理念”品牌概念车的登场亮相。而大家的关注也足以说明目前整个业界对于自主品牌的重视程度。 比起半年前在广州车展上的自信满满，北京车展上的广州本田执行副总经理付守杰显得更加春风得意。上次的自信源

国家能源局有关人士21日在“2008国际先进柴油汽车技术战略研讨会”上致辞时说，目前我国汽车产销远远高于石油产量的增长，大力发展节能型汽车，是建设节约型社会的紧迫需要，关系国家能源安全。 她指出，中国是世界第二大能源生产和消费国，人均占有能源远低