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责任编辑:王鸥

09年4月份我国整车出口数据分析

受全球性金融危机影响,今年以来,我国汽车整车出口持续走低,出口形势严峻。今年前4个月,汽车整车企业出口汽车与上年同期相比,每个月份均出现50%以上的下降幅度,前4个月累计出口下降61%。从4月我国整车生产企业的出口情况来看,尽管同比依旧下滑,但与上

减免扩至1.8L或2.0L 再议购置税分界线

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端午节小长假车市虚火 成交量明显缩水

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一向不被汽车企业重视的微车,突然成为了自主车企竞争的对象。汽车下乡以及购置税调整,让国内的一批微车企业尝到了甜头。“微客在去年国内汽车市场结构中所占的市场销售比例才到11.3%,这也使今年的微车扩张有了更大的增长空间。”中汽协秘书长助理朱一平认

国家发改委负责人 油价调整兼顾各方利益

国家发展和改革委员会有关部门负责人1日介绍,从1日零时起实施的成品油调价综合考虑了各方面因素,兼顾各方利益。 今年以来,国际油价涨幅很快。1至5月份,国际油价从最低每桶37美元一度上涨到最高每桶66美元,幅度变化相当大。 特别是5月份,是近10年来单月

中高档车投诉比例上升 发动机和变速器成重灾区

上周,中国质量协会用户委员会、清华汽车工程研究院等发布了2009年一季度中国汽车产品质量与服务质量分析报告。其中共收到全国各地有效投诉案例1742例,与去年同期相比,有了17.8%的上扬。 在所有投诉中,汽车质量仍是热门问题,中高档车出现的问题也在逐渐

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中高级车纷纷竞大逐宽 8品牌新车加入“发福”竞赛

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国内主流车型价格将下调 欲购新款车型请耐心

刚刚过去的端午小长假,对不少经销商来说过得还算舒心。“销量还没有仔细统计过,但从到店量来看,增长很明显,意向客户很多。”好几家4S店都这样反映。 不过,尽管眼下的销售形势相当不错,但考虑到接下来的两三个月是车市的传统淡季,一些经销商已开始小幅

5月进口车市主流、小众品牌表现两级分化

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2010年车用柴油要达国Ⅲ标准 柴油车将更多

5月18日,国务院办公厅下发的《石化产业调整和振兴规划》中,对国内车用汽、柴油标准提出了明确要求——2009年车用汽油全部达到国Ⅲ标准,2010年车用柴油全部达到国Ⅲ标准。 短短一句话即刻引起业界的关注。目前柴油车不好卖,柴油油品不合格以及加油不方便

重组并购改变话语权 国际并购改写车市格局

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