|
记者昨日从中国铁建二十五局集团获悉，为了加快厦深铁路建设，提前实现通车目标，中国铁建二十五局集团广州公司的平湖南长轨基地[JiDi]提前存轨，目前已经实现存轨100公里[GongLi]。 据悉，中国铁建二十五局集团广州公司承担着286.56公里[GongLi]轨道的铺设[PuShe]任务，其中正线铺轨237.5公里[GongLi]，站线铺轨49.74公里[GongLi]，需铺设[PuShe]长钢轨948根。去年，11月24日他们率先完成了平湖南长轨基地[JiDi]建设，顺利将平湖南存轨场引入广深线平湖南编组站，成为厦深铁路在广东省省内首个长轨基地[JiDi]。 长轨基地[JiDi]用于存放500米长轨条，存轨能力达250公里[GongLi]。所需500米长轨均在东莞市的红海焊轨基地[JiDi]，由100米成品轨焊接而成，长轨条在红海焊轨基地[JiDi]焊接好后运至存轨场临时存放。待铺轨条件具备，长轨可依托平湖南编组站编发至铺架工程线进行长轨铺设[PuShe]。铺长轨时，通过平湖南站的场内调车作业将长轨运至工程线，改用工程列车运输，进行施工作业。 500米长轨工铺设[PuShe]后，现场焊联成为跨区间无缝线路。由于500米长轨焊接点少，可以保证行驶的平稳和舒适，主要用于正线和联络线铺设[PuShe]，有利于列车迅速提速。因长轨铺设[PuShe]施工工期短，在铺轨工期内长钢轨需求量大，焊轨基地[JiDi]生产供不应求，施工单位提前存轨，只要线下条件具备即可进行长轨铺设[PuShe]。 ?? 南方网编辑：马菁璟
|
