新华社北京３月１１日电（记者许祖华、彭红）针对近年来校车[XiaoChe]安全[AnQuan]事故频发的问题，全国人大代表、西安交通大学副校长蒋庄德建议应借鉴国外的校车[XiaoChe]制度，加紧制造全国统一的国标校车[XiaoChe]，加强校车[XiaoChe]安全[AnQuan]管理，让孩子们能坐上安全[AnQuan]的校车[XiaoChe]。
蒋庄德说，据有关方面综合调查，校车[XiaoChe]安全[AnQuan]事故频发的原因既有校车[XiaoChe]车辆本身问题，也有司机不称职问题，同时还有超载等多方面的原因。
“现在大部分校车[XiaoChe]以微型面包车为主，过半的车辆前后无保险杠，车身抗碰撞性能不强，此外还有很多地方甚至用人力三轮车接送中小学生，极易诱发交通事故，学生、幼儿的安全[AnQuan]得不到根本保障。”蒋庄德说。
同时，校车[XiaoChe]超载非常普遍，如限载６至８人的小型面包车，有时竟然塞进了二三十名幼儿，众多小孩挤在一起，十分危险。
针对校车[XiaoChe]安全[AnQuan]存在的问题，蒋庄德代表建议，应借鉴国外的校车[XiaoChe]制度，制定相关的法律法规来规范校车[XiaoChe]管理；加大财政投入，对校车[XiaoChe]给予一定的补助，国家中长期教育改革和发展规划纲要中规定到２０１２年教育经费支出要占ＧＤＰ的４％，可把这部分财政投入计入教育经费中，解决校车[XiaoChe]资金难问题；加紧制造全国统一的国标校车[XiaoChe]，确定一家或几家汽车制造厂制造全国统一的校车[XiaoChe]，财政部门可以给予厂商一定的资金与技术帮助，并且把这部分投入也纳入到教育经费中去。
蒋庄德代表还建议加强校车[XiaoChe]的安全[AnQuan]监察力度。政府教育、安监、交通管理部门加强对校车[XiaoChe]安全[AnQuan]监察管理，包括车型、车况、司机资格等。此外学校也应加强校内监督和安全[AnQuan]教育机制，建立起内外监督的校车[XiaoChe]管理制度。
