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3月26日理念[LiNian]品牌[PinPai]首款车S1下线，作为首款合资企业的自主品牌[PinPai]，理念[LiNian]一直广受外界争论和关注。究竟这款车要在中国市场取得怎么样的地位，要在行内有何突破，广本目的是要得到什么？羊城晚报为此专访广汽本田[BenTian]执行副总经理姚一鸣。
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有设计研发才算完整企业
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记者：为什么广本这么重视理念[LiNian]S1？ 织梦好，好织梦
姚一鸣：我们[WoMen]立志把理念[LiNian]S1打造成为符合中国消费者的审美观、价值观的新基准国民车。从市场的状况来看，经济型轿车2010年容量达到198万辆，到2015年预计能达到近300万辆。理念[LiNian]S1车型所处的区间在过去两年取得高于市场平均水平的增长，预测未来都会维持10％以上的增长。广汽本田[BenTian]在整个中国高速增长的时候，缺乏的就是像理念[LiNian]S1这样的一个车型，我们[WoMen]这块产品可以弥补本田[BenTian]在这方面的不足。 内容来自dedecms
就广本而言，合资企业做了这么久，我们[WoMen]一直是汽车制造企业，但是生产前的设计研发等领域，我们[WoMen]基本上都没有接触到，也没有学到。SED的概念，就是销售、研发、制造，有了这个才能称之为完整的汽车企业。广汽本田[BenTian]从汽车的研发最前端开始，这是以前没有经历过，也是一个重大的考验。我们[WoMen]还会根据中国消费者的需求推出第二、第三款车型，哪天要是我们[WoMen]的研发公司也能开发出像雅阁这样畅销世界的车型，是我们[WoMen]最好的愿望。
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记者：理念[LiNian]是要走低端路线吗？ 织梦内容管理系统
姚一鸣：目前产品的每一项东西都是在开发阶段已经固定下来的，要进行更改也都要得到本田[BenTian]研究所的前端确认。每开发一个产品，都要做耐久试验，这个材料是否符合车本身的品质要求，要比别人大一倍以上的耐久试验，时间和成本都很高。 织梦好，好织梦
而理念[LiNian]S1有自己的研究所，可以立足于本地让品质、成本各个领域达到最佳状态。您刚提到的低端问题，我觉得并不是。我们[WoMen]现在才刚刚起步，通过三年筹备到现在终于要出产品了。有了这样的研究所基础以后，我们[WoMen]会逐步成长，等到成熟了，理念[LiNian]品牌[PinPai]会挑更多的担子。如果我们[WoMen]的能力充分了，本田[BenTian]研究所或许可以授权我们[WoMen]开发和改善零部件。只要我们[WoMen]具备了这种能力，就不排除得到这种授权。 内容来自dedecms
