又快到“3·15”了，按照惯例，中山市消费者[XiaoFeiZhe]委员会发布了去年消费者[XiaoFeiZhe]投诉[TouSu]的整体情况。其中，2010年汽车类投诉[TouSu]61宗，同比上升60.53%。投诉[TouSu]问题主要是逾期交车、价格虚高、货不对板、质量差等。在逾期交车问题的投诉[TouSu]中，据消费者[XiaoFeiZhe]反映，部分汽车销售公司[GongSi]存在加价可提前取车的情况。此外，出现多宗新车有使用过，或被碰损的现象。
2010年5月22日，袁先生[XianSheng]在西区某汽车销售公司[GongSi]订购了一辆车，6月11日提车时发现该车有使用过的痕迹，主要表现在轮胎有严重磨损、底盘积有泥土。该公司[GongSi]解释，汽车是从江西开到中山的，必然有袁先生[XianSheng]所述的现象。袁先生[XianSheng]不能接受该公司[GongSi]的解释，并提出里程表上所显示的公里数为52公里，如果从江西开到中山，公里数大概是900公里。袁先生[XianSheng]怀疑该公司[GongSi]对其汽车的里程表做了“手脚”，拒绝提车并要求更换另一辆，但遭到拒绝，继而投诉[TouSu]到西区分会。经调解，袁先生[XianSheng]同意提车，同时，由该公司[GongSi]补偿4000元给袁先生[XianSheng]。
在汽车业内人士看来，投诉[TouSu]的这些问题都是很常见的，加价提车对于紧俏车型是车商常用的手段，而逾期交车、货不对板，中山甚至全国也没有几家车商敢说没有出现过，新车使用过，更是常见。记者在诸多新车试驾的过程中，很多没有上牌的新车，在用来做试驾的时候不拔里程表连接线的，这就意味着该款车要继续做新车销售的。车主在消费过程中，真能做到诚信的商家，还是比较少，也无怪乎中山车商们什么节日都有要拿来做活动的，唯独“3·15”集体失语。
新车购买过程中，很多消费者[XiaoFeiZhe]还可以接受，比如加价提车，毕竟一个愿打，一个愿挨。可在售后中，很多消费者[XiaoFeiZhe]就只能被动挨打了。比如配件坏了只换不修、保修期内一旦在其他地方修车就不再保修等等霸王条款。汽车销售量每年都在高速增长，可是汽车市场的混乱也在增长。什么时候，车商们都能在“3·15”大大方方地做活动，欢迎消费者[XiaoFeiZhe]投诉[TouSu]，那我们的汽车时代才是真正来临了。 （记者潘斌）
