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读了文章＂七毛钱的铁套-仪表车床加工的成本优势＂，很有些感触，现发出来，权当抛砖引玉，一方面给大家一个参考，另外，借此希望引出同仁们宝贵的意见。
我们在浙江，有仪表车、数控车上百台，做了十多年的车加工，对楼主说的，仔细看了，觉得有几点想说一下：
首先，产品的量要达到5000个/天以上，才有利可图。
1.材料价格：这个产品加上切割预留，大概有85g重，0.3元的话材料只有3500元/吨，这个价格的材料估计难买，我最近买的一批20号钢管是5200元/吨。
2.加工工艺其实还可以再合并，两台仪表车就够了，一台平头、倒角加下料，一天可以做2000个；另一台平头加倒角，一天可做3500个，电费大概18元/台/天，人工60元/台/天，加班的话工人可以赚到100元/天。
3.无心磨不用这个价格，0.025元/个就够了。
4.数控车加工的效率一天做2000个我觉得比较困难，还有这个精度也有点难。如让我排工艺，我会定材料的时候内径定成小5丝，这个公差精拉钢管厂家可以拉出来。材料定好后上精密钻床直接用绞刀绞孔，一天可干1200个，约0.06元/个
4.最后拉槽，我们也要外发，按楼主说的0.1元/个
5.拉槽后，应该追加一个去毛刺的工艺，这个我们有自己专门的去毛刺办法，技术秘密，这里就不说了，呵呵。我们的成本大概是0.005元/个，如果人工去毛刺的话，估计要0.1元/个。
这样，加工成本大概是0.251元/个，如果按照楼主的材料价格，成本是0.551元/个，0.7元那是可以做了，按照5000/天，毛利是745元/天，除去其他杂项，应该在500元/天以上，如果量多，就更高了。
关于其他的，我也想说几句：
1.管理费用：说实话，浙江做仪表车的老板，没几个不是自己当师傅，到车工，当采购，当车夫。利润本来就低，能省就省了。不管怎么评价，浙江人的勤奋，是有目共睹的。
2.税费：不能开增值税票的厂家很多，但不是提供不了，找人开。如有抵扣，大概5%-7%，看和代开单位的关系了。
3.关于价格竞争：很多人怪浙江人，把价格搞的很低。我也讨厌竞争，竞争搞得我不得不想办法改善工艺，改进设备，加强管理，千方百计降低成本。实在说，竞争是痛苦的，但我们不知不觉，就在这个痛苦中成长了。
4.对于工人：网友说浙江老板对待工人严，工资低，没社保等等。先不讲别的，当珠三角闹民工荒时，长三角却不断有人涌进来。按照我们的阶级观念，老板肯定是剥削阶级，呵呵。我觉得，这个剥削是互相的，也是自愿的。我们厂里，三个师傅，工资都在三千以上，一般的工人，工资都在一千五以上，加班的话，可做到两千多。有一对夫妻，老公是师傅，老婆做计件工，去年赚了近6万，当然干得很辛苦，但这在他们老家，大概要干十年，这个我不是夸张。其实老板和工人想法都一样，也很现实，就是你能不能给我赚钱。我们厂里是奖励工资高的，每天做到一定的量，超出部分就给加钱。就那句话：有钱人越来越有钱，没钱的，越来越没钱。哈~~~~
5.关于质量：我们的质量要求，是满足客户的要求，不能低，但也不要高。质量不合格，我们拿不了钱，好象是说10%的返工，会吃掉40%的利润，这种事，谁都不想做。但我们也不会自己给自己增加不必要的要求。做机械设计的都知道，该精密的地方就精密，该一般的地方就一般，否则，那是浪费、无用功。关于质量，要做到恰好就好，象这个铁套，如果用6140车床去做，明摆是浪费，不想赚钱。
说了那么多，总结一下：钱在别人口袋里，搞到自己口袋，方法很多，强盗用抢，小偷用偷，骗子用骗；商人，用什么办法呢？欢迎大家提出批评，提出意见。
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