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“十一五”西部机场投资将居全国首位 |
2009-05-05 |
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据《中国改革报》2007年9月20日报道： 由民航总局主办、中国民航大学承担教学任务的西部机场集团青海玉树机场首批专业人员培训开班仪式近日在中国民航大学举行。据悉，本次培训旨在为在建的青海玉树机场培养各类急需的专业人才。
在开班仪式上，民航总局相关负责人指出，“十一五”期间，西部规划新增机场37个，迁建机场6个，改扩建机场31个。“十一五”期间，西部地区机场扩建、续建投入资金将达到520亿元，新建机场投入资金将达到96亿元，位于各地区首位。随着西部民航事业的迅猛发展，对民航专业技术人才的需求越来越旺。西部发展，缺资金、缺投入，但更缺技术、缺人才。
据民航西北地区管理局局长刘雪松介绍，近年来，为配合国家西部大开发战略的实施，更好地发挥民航快速连接东西部、促进社会融合和经济发展的作用，民航总局正为西部民航事业发展实施诸多方面的政策倾斜。“向西部倾斜或与西部航线挂钩”，已经成为民航宏观调控的重要内容。“十一五”期间，民航总局将继续对西部地区的机场建设保持高度的重视和较大的支持力度。今年以来国内已经有近10个机场改扩建工程或新建项目启动，除了奥运工程的几个枢纽机场外，其余均是西部机场。
中国民航大学校长吴桐水表示，中国民航大学非常重视为西部民航培养人才，1997年即开始为甘肃民航开展学历教育和培训工作，近年来分别在兰州、成都、昆明、拉萨、重庆等地建立了继续教育培训基地或函授站，为西部民航部门提供了民航运输管理、交通工程、飞行器动力工程、电子信息工程等专业的学历教育和短期培训，培训总量达2000余人。此外，学校在招生政策上大力支持西部人才培养，在2006年招生计划中专门为阿里地区定向培养9人；在2007年新增的135个招生指标中，学校将85个都增投到中西部省份，占新增人数的63%。
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