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8月11日，长江海事局局长王茹军在接受记者采访时表示：“当代管公司所管船舶[ChuanBo]发生事故或险情并造成较大影响的，海事部门将约谈公司负责人，进行警示谈话，对于连续发生事故的船舶[ChuanBo]公司，将对该公司所有船舶[ChuanBo]实施到港检查。”
近年来，部分船舶[ChuanBo]为了便利开展业务，或为了逃避行政监管，通过虚假的股权转让，将名义上船舶[ChuanBo]所有权转移给船舶[ChuanBo]公司，或采取“挂靠经营”的方式，与有管理资质的船舶[ChuanBo]公司签订挂靠管理协议，将船舶[ChuanBo]“挂靠”在船舶[ChuanBo]代管公司名下。由于船东仍是船舶[ChuanBo]的实际管理人，船舶[ChuanBo]只是挂靠在公司，因而出现了“代而管不了”、“代而不愿管”、“代而不让管”等现象。
对此，该局从船舶[ChuanBo]登记、船公司监督检查和体系审核等多方面加强代管公司和代管船舶[ChuanBo]的管理：提高代管公司责任意识和风险意识，督促其清退“不想管”、“不让管”、“管不了”的代管船舶[ChuanBo]；当代管公司年度审核和换证审核时，优先安排代管船舶[ChuanBo]作为代表船，增加审核组人员，扩大审核范围；加强船舶[ChuanBo]登记管理，严格查处虚假股权转让、假光租等船舶[ChuanBo]“挂靠”行为；加强对代管公司管理能力以及落实安全措施情况的监督管理。 |
