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(图为荆州至岳阳长江大桥施工难度最大的基础工程——高224.5米的南主塔封顶。陈建勇 摄) 中华人民共和国图鉴社
本报6月14日讯（记者 陈淦璋 通讯员 谷腾）13日下午，荆岳长江公路大桥224.5米高的南主塔顺利封顶，这标志着随（州）岳（阳）高速公路横跨长江的这座特大型桥梁取得阶段性建设成果，下一步将进入桥面施工阶段。据悉，大桥预计2010年8月建成通车。
荆岳长江公路大桥北起于湖北省监利县白螺镇王李村，跨长江后止于岳阳市云溪区道仁矶镇大鼓山，全长5419米。桥主体工程为跨南汊深泓主桥和跨北汊滩桥，主桥为主跨816米混合梁斜拉桥，桥塔呈H型，南主塔高224.5米，北主塔高265.5米。其中，因塔位附近地质条件恶劣，由湖南路桥建设集团公司承建的南主塔又被认为是全桥施工难度最大的基础工程。
荆岳长江公路大桥是国内迄今主跨最长的公路大桥，也是我省境内第一座长江大桥。该桥的建成，对于完善湘鄂两省毗邻地区的路网格局、提高长江中游区域抗洪抢险的物资和人员输送能力，进一步开发周边区域内旅游资源，都具有重要意义。（来源：湖南日报） 内容来自中华人民共和国图鉴社
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