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新华网上海频道记者 陆文军６月１４日报道：记者从１２日至１３日在上海召开的２００９中国轨道交通国际论坛上获悉，中国已成为世界上城市轨道交通发展最快的国家。截至去年年底，国内１０座城市已建成运营的３０条城市轨道交通线路运营里程已达８１３．７公里。
据悉，目前国内城市轨道交通发展最快的京、沪、穗三地的运营里程都已突破百公里，其中运营里程最长的上海已达２３５公里左右，北京达１９８公里，广州则超过１１７公里。大连、天津以７０至９０公里的规模仅随其后。
目前全球城市轨道交通运营里程最长的城市是英国伦敦，总长度达到４０８公里；排名第二的纽约则达到３７０公里；东京运营总长度为３０４．１公里排第三；莫斯科、首尔、马德里、上海、巴黎、墨西哥城、北京分别排在４至１０位。
同济大学铁道与城市轨道交通研究院博导、《城市轨道交通研究》杂志社社长孙章教授表示，无论是城市内还是城市与城市之间，轨道交通所占比重在近年内将保持快速上升的势头。据悉，国内已有４０余座城市在建或正在筹建地铁、轻轨等城市轨道交通项目，已获批的城市轨道交通项目总里程近２０００公里，总投资将超过６０００亿元。
至２０２０年，京、沪、穗三地的城市轨道交通运营里程都将超过５００公里，其中上海将以８７７公里的总长度“领跑”全国。而国内三大城市轨道交通的远景规划都有望突破１０００公里。
建设部地铁轻轨研究中心总工程师沈景炎也指出，城市轨道交通具有大运量、长运距的优势，但同时也具有高投资、高成本的特点。所以各大城市在建设规划中要注意轨道交通并不可能代替所有城市公共交通系统，也要注意轨道交通发展要与城市发展保持一致，尤其要与客流需求成正比，要避免以轨道交通建设带动城市区域发展的情况，要克服盲目扩大规模，造成线网过密，与实际客流需求不成正比，形成巨大浪费的问题。 copyright 中华人民共和国图鉴社
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