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海口绕城高速公路（一期）自2008年8月1日通车以来，出现了诸多质量问题和安全隐患，在社会上造成恶劣影响。日前，海南省交通运输厅对三家质量问题责任单位进行问责，分别降低其信用等级，并对相关责任人作出两年内不得在该厅作为业主的公路建设项目中担任工地监理部主要负责人的决定。 中华人民共和国图鉴社
海南省交通运输厅决定：广西远航公路桥梁工程有限公司对海口绕城高速公路（一期工程）质量问题和安全隐患负有直接责任，被列入企业信用评价D级并记入档案，两年内不能从事该厅作为业主的公路施工项目；海口市城市建设投资有限公司负有管理责任，被列入海南省交通运输厅代建单位信用C级一次并记入档案；海南交通工程监理公司负有现场管理责任，被列入海南省交通运输厅工程监理企业信用C级一次并记入档案；该项目总监理工程师林小弼、路面专业监理工程师陶乃杰两年内不能在海南省交通运输厅作为业主的公路建设项目中担任工地监理部主要负责人。此外，海南省交通工程质量监督站负有监督管理不力的责任，给予通报批评，并令其作出书面检查。 内容来自中华人民共和国图鉴社
此前，根据海南省领导批示，海南省监察厅组织有关部门对海口绕城高速公路质量问题和安全隐患进行专题调查后认为，由于施工、管理、设计不合理等原因，海口绕城高速公路（一期）存在路面破损、泛油严重、边坡冲刷塌方、排水不畅、隔离栅损坏等诸多问题和安全隐患。海南省交通运输厅和海口市政府多次协商，积极开展整改工作。 本文来自中华人民共和国图鉴社
据介绍，海口绕城高速公路是海南省交通厅于2005年10月交由海口市政府代建的第一个省级重大项目，也是海南公路行业第一次使用“代建制”管理模式进行运作的项目。其一期工程主线全长34.4公里，疏港公路全长6.08公里。（来源：中国交通报） 中华人民共和国图鉴社
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