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在省交通运输厅今日召开的新闻通气会上，备受关注的何时取消二级公路收费问题将见分晓。省交通运输厅政策法规处有关人士昨日透露：昨日上午召开的省政府常务会议研究决定了相关方案，何时取消二级公路收费可能会统筹考虑现有二级公路和正在建设的二级公路，具体情况将由该厅新闻发言人今日发布。
省交通运输厅巡视员吴卫平在年初的省“两会”期间透露，云南现有4400多公里政府还贷二级收费公路，总负债近300亿元，每年需付的贷款利息约20亿元，而每年能收取的通行费仅为7亿多元。据了解，取消二级公路收费后，需要解决二级路收费员的安置就业问题，还要解决贷款偿还等问题，不仅涉及到现有建成通车的政府还贷二级收费公路，还牵扯到正在建设的和今后规划建设的二级公路的资金来源等问题。
据介绍，从昆明通往全省15个州市市府所在地的干线公路中，前往昭通、丽江、香格里拉、怒江、临沧还有不少二级收费公路。昭通方向有功山至待补、会泽至昭通、昭通至麻柳湾3段（全长305公里）。丽江、香格里拉方向有大理至丽江、松原桥至香格里拉两段（全长286公里）。临沧方向有祥云-云县-临沧段（全长252公里）。其他干线公路上的收费二级路还有昆明前往攀枝花方向的昆（明）禄（劝）公路（74公里），安宁至石林原二级路（全长120公里），昆明前往河口方向的石林-弥勒-开远段（250公里左右），昆明前往普洱、西双版纳方向的磨黑至思茅段（全长70.4公里），昆明前往瑞丽方向的龙陵龙卡山-芒市-瑞丽段（全长120多公里）等。其他二级收费公路主要为从各州市市府所在地前往辖区各县县城的公路。（来源：春城晚报） 本文来自中华人民共和国图鉴社
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