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我国形成更加完善的交通运输网络体系
2009-05-06

资料图片:9月16日,列车驶入上海轨道交通8号线黄兴路站。当日,上海市民代表在即将竣工的轨道交通8号线一期参加试乘。8号线一期工程全长22.4公里,是一条通往世博园区的轨道交通线。

新华网北京9月28日电(记者张毅、周英峰)国家统计局28日发布《从十六大到十七大经济社会发展回顾系列报告之九:交通运输业与时俱进全面发展》。报告指出,党的十六大以来,我国不断深化交通运输管理体制改革,逐步完善交通运输基础设施建设和优化运输结构,进一步增强综合运输快速发展,形成了由铁路、道路、水路、民航和管道组成的更加完善的交通运输网络体系。

2006年末与2002年末相比,全社会主要运输方式完成客运量、旅客周转量、货运量、货物周转量分别年均增长5.9%、8.0%、8.3%、15.2%。这一时期,是建国以来铁路建设投资最多的时期。2006年铁路基本建设投资比2002年增长149.0%,年均增长20.4%。

资料图片:9月13日,在安徽滁州境内,合宁线(合肥―南京铁路)采用500米无缝钢轨。合宁铁路是我国第一条高速铁路客运专线,是西安至南京铁路的组成部分,也是国家规划的“四纵四横”快速客运网的重要组成部分。合宁铁路目前已全面进入后期电气化改造环节,将于9月30日贯通。

截止到2006年底,全国铁路营业里程达到7.7万公里,位居世界第三。国家铁路电气化里程达到2.3万公里。2006年,铁路客运量、货运量、换算周转量、运输密度均位居世界第一,我国铁路以占世界铁路6%的营业里程,完成了世界铁路约四分之一的换算周转量。全国铁路实行第五次大提速,并开通了Z字头直达列车,增加了多对“朝发夕返”和“晚发朝至”的列车,使得“一小时交通圈”半径扩大。青藏铁路于2006年7月1日正式全线建成通车,是世界海拔最高、最长的高原铁路。它的建成标志着我国铁路筑路技术的飞跃。

2006年末,全国高速公路里程达4.5万公里。除西藏自治区外,各省(区、市)都建有高速公路。农村公路(含县道、乡道、村道)里程已达302.6万公里;全国通公路的乡(镇)、建制村分别占全国总数的98.3%和86.4%。全国私人汽车保有量已达2333万辆,比2002年末增长140.8%。

资料图片:这是穿越湘西大山的一段高速公路(9月20日摄)。近日,随着湖南省境内邵阳至怀化高速公路和怀化至新晃高速公路建设接近完工,国家公路主干线沪(上海)昆(昆明)高速公路湖南段即将全线开通。两段高速公路总长261.3公里,总投资126.3亿元。

2006年末全国主要港口码头泊位数为10848个,其中万吨级及以上泊位1108个,比2002年分别增长28.1%、82.0%。全国主要港口完成货物吞吐量、全国港口完成外贸货物吞吐量、全社会水路运输货运量分别比2002年增长105.8%、104.9%、108.1%。

截止到2006年底,全国民用飞机架数达1614架,比2002年底增长45.1%。民用航空航线里程为211.3万公里,比2002年底增长29.1%。民用航空客运量、旅客周转量、货运量、货物周转量分别比2002年增长85.8%、86.9%、72.9%和82.9%。

资料图片:9月11日,装载12.8万吨原油的30万吨油轮“扬子之星”驶进天津港。 刚改造完毕的天津港南疆一号泊位可满足30万吨油轮减载后靠泊,可为天津港新增年吞吐能力约200万吨。

2006年末,全国输油(气)管道里程为48226公里,输油(气)能力为66948万吨/年,分别比2002年增长62.0%、68.4%。西气东输工程2004年12月30日实现全线供气,创造了世界管道建设史上的高速度。它的建成和运营,标志着中国天然气管道建设整体水平上了一个新台阶。



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