|
6月15日，据上海证券报报道，6月14日刊登招股意向书的赛轮股份有限公司[GongSi]将于今日在上海、深圳、北京三地进行路演推介。该公司[GongSi]打造的产学研结合、轮胎[LunTai]信息化生产、循环经济产业链是其一大亮点。 织梦内容管理系统
赛轮股份主营业务为全钢载重子午胎、半钢子午胎和工程子午胎的研发、制造和销售;轮胎[LunTai]制造技术的开发、转让和相关服务以及轮胎[LunTai]循环利用相关产品的研发、生产和销售。2010年公司[GongSi]已形成年产220万条全钢子午胎和690万条半钢子午胎的产能，最近三年公司[GongSi]业务发展迅速，2008年、2009年以及2010年，营业收入分别达到18.75亿元、25.47亿元及40.50亿元，保持了较快的增长速度。 copyright dedecms
和传统轮胎[LunTai]行业相比，赛轮股份自成立起就立足高端，专注于子午线轮胎[LunTai]的生产和销售，并没有上马普通的斜交轮胎[LunTai]项目。公司[GongSi]先后与14 家国内外企业签署技术输出协议，国内有能力进行子午胎技术转让与服务的企业不多，目前公司[GongSi]已经成为国内最大的子午线轮胎[LunTai]技术转让与服务提供商。技术转让业务一方面彰显了赛轮股份在业界的技术实力，另一方面也是公司[GongSi]轮胎[LunTai]生产销售业务的有益补充。 织梦内容管理系统
同时，公司[GongSi]在国内率先研发制造带“电子身份证”的轮胎[LunTai]——rfid 智能轮胎[LunTai]。目前赛轮股份已率先成为国内有能力小批量生产rfid 智能轮胎[LunTai]的厂商，并已经将rfid 智能轮胎[LunTai]安装在汽车上试用。目前正在研发的第二代rfid 芯片能够收集、传输轮胎[LunTai]在行驶过程中的各种环境参数，既可预警又起到“黑匣子”的作用。 内容来自dedecms
作为公司[GongSi]打造循环经济产业链最重要一个环节的废旧轮胎[LunTai]回收翻新的循环利用技术，目前公司[GongSi]在该技术上已经达到了国际先进水平，公司[GongSi]掌握了轮胎[LunTai]循环利用的全套技术。2009年1月，公司[GongSi]被批准成为中国首家轮胎[LunTai]资源循环利用示范基地;2009年12月，公司[GongSi]被国家质检总局批准成为进口旧轮胎[LunTai]再制造的试点企业。 本文来自织梦
据相关政府部门规划，到2015 年，国内旧轮胎[LunTai]翻新水平将有较大提高。载重轮胎[LunTai]翻新率提高到25%，巨型工程轮胎[LunTai]翻新率提高到30%，轿车轮胎[LunTai]翻新实现零的突破。培育10 家左右废旧轮胎[LunTai]综合利用知名企业。 copyright dedecms |
