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责任编辑:王鸥

空谈到实战 新能源车迈出关键一步

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国Ⅲ标准实施带来谁的困惑

国Ⅲ标准终于全面实施了,一年的实施过渡期说长不长,说短不短。在企业技术层面,多数乘用车企业已能轻松应对,商用车企业则感受到了深重的危机感。油品质量依然赶不上汽车企业技术升级的步伐,开国Ⅲ车却加不到国Ⅲ油的情况,在全国范围内普遍存在。国Ⅲ虽

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2006年7月1日开始实施的交强险,刚刚两年了。这意味着,本月续保交强险的车主,如果上两个年度都没有发生责任交通事故,最高可以享受基础费率下浮20%的优惠,花760元就能买到交强险。 中国人保财险车险部相关负责人介绍,根据去年6月份出台的《机动车交通事

油价上涨阴影笼罩车市

“屋漏偏逢连阴雨”似乎正是目前汽车市场的写照。上周五下午,记者走访黄埔大道东各大汽车4S店发现,还未逃脱大雨“纠缠”的车市,又被大幅上扬的油价所困,销量连连下挫,为此各大经销商不得不再次调低各车型售价。 油价打击购车热情 记者上周五两点半左右

高油价时代来临 节油发动机与小排量并存

随着燃油价格的不断飙升,消费者无论是在购买汽车还是在驾驶汽车时,都要将节约油耗放在第一位。不少具有前瞻性的车企为迎合市场需求,力挺其节油环保且动力性强的发动机技术。另外,一些节油发动机、小排量汽车也不断地拥入市

四“虎”拦路 中国汽车业徘徊在十字路口

2008年,在全球汽车业普遍不景气的背景下,中国汽车业也无法独善其身——今年5月、6月中国车市增速明显下滑。而中金公司早就指出,在内外部多种因素交错作用下,中国汽车业景气度下降。 国内一大汽车集团的高层预计,曾经多年保持两位数高速增长纪录的中国汽

以偏概全 C-NCAP广告遭封杀

C-NCAP掌门人、长丰汽车独立董事赵航 记者近日从上海工商局获悉,目前以“C-NCAP”名义所做的汽车广告均需落实到品牌下具体型号,任何笼统地以品牌做广告都将因为“以偏概全”而涉嫌违规。此次封杀之举将权威性已备受质疑的C-NCAP再次推向风口浪尖。 “对以

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两厢小车紧盯年轻人口袋

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