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日前，大连中远船务公司与全球最大FPSO运营商——日本MODEC公司正式签订“旭日东升”超级油轮FPSO改装合同，工程总价近1亿美元，成为2009年以来我国修船业单船产值最大的一笔改装订单。 目前，大连中远船务不仅拥有30万吨级浮船坞和30万吨级泊位等FPSO改装所

5月15日，中国海运与美国SSA码头公司、美国梅森海运公司三家合资设立的SSA码头（西雅图）有限公司开业仪式在美国西雅图港隆重举行。该合资码头占地28万多平方米，有两个泊位，码头前沿水深超过15米，可供大型集装箱船舶停靠。 美国商务部部长骆家辉出席了开

在国际金融危机持续蔓延，我国外贸形势依然严峻的背景下，国务院出台关于进一步稳定外需、扩大出口信用保险覆盖面的政策，帮助企业防范和化解外贸出口风险，增强企业的接单能力和出口信心。中国出口信用保险公司总经理王毅在7月2日举行的媒体见面会上表示，

二00八年下半年爆发的全球金融危机给中国纺织行业造成了很大冲击，今年一到五月其出口比二00八年同期下降了百分之一点四二，而前两个月下降幅度更达到了一成七。 记者今日获悉，金融危机使中国纺织品服装增幅从二00七年的百分之二十六下降到二00八年的百分之

香港港口发展局日前公布，4月份港口集装箱量未能持续升势，箱量仅为167.5万TEU，同比下降20.2%，仅环比略见3.1%的回升。其中，葵青港区吞吐量占121.5万TEU，同比下降16.8%；非葵青区的公众卸货区、内河码头及中流作业只完成46万TEU，同比下降28%。 1－4月，

欧洲海港组织近日公布，一季度，欧洲海港总运量同比下滑了14％，其中集装箱运量同比萎缩了15％－20％，煤炭、铁矿石和粮食等散装干货运量也出现下滑，只有石油和液化天然气等液体散装货的运输量基本维持原来水平。 一季度，欧洲一些大型海港的货运量均出现不

最新发布的《2009中国奢华品报告》显示，在金融危机使欧美日奢华品牌需求普遍下滑时，我国奢华品市场依然向好，显示金融危机对我国经济冲击相对有限。 《2009中国奢华品报告》覆盖全国21个城市，遍及北京、上海、广州、香港以及华东、华南、华西、华北17个重

为全面贯彻落实“质量和安全年”工作，苏州检验检疫局积极促进地理标志保护产品拓展国际市场，做大做强民族品牌，对相关保护区域和产品开展实地调研和指导工作。图为该局工作人员深入“镇湖刺绣”进行调研。

为加强滨海新区与欧洲企业之间的经济合作与交流，天津东疆保税港区与欧洲企业将在航运市场开拓、船舶交易市场和金融创新三个方面展开合作。 双方具体将在三方面展开合作，利用去年3月生效的中国和欧盟海运协定为契机，加强东疆保税港区和欧洲航运企业的协作

依据内地与香港签订的“内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排”（CEPA）进一步开放服务与贸易，香港船东直接受惠于招聘中国大陆海员，同时预计在10月份可正式申请。 根据最近签订的CEPA补充协议六，香港注册的船舶公司未来招聘中国大陆海员更便利，申请审

韩国国有银行——韩国产业银行日前宣布设立基金，向财政困难的本地船东提供最高2万亿韩元（约16亿美元）的资金，用于回购并再租赁船只。银行初步预算投入1万亿韩元（约8亿美元），以1艘10年船龄的海岬型船值3700万美元为基础，受惠船只约有40艘。基金计划在6

向意大利同行下单委托加工 宁波服装将贴上“意大利制造” 生意社7月6日讯 以往，对中国服装企业而言，能接到一单意大利服装企业的订单，哪怕不怎么赚，都心甘情愿。然而，在全球金融危机下的今天，情况变了。 “宁波的罗蒙、博洋、爱尔妮、合和杰斯卡等6家服

国家统计局公布的最新数据显示，今年前5个月，我国纺织行业利润有所增长，从数据来看，纺织行业实现利润427亿元，微增1%，扭转了前4个月下滑的局面。而中国纺织工业协会认为，纺织业已经步入困难的谷底。 前两月亏损面达1/4 据中国纺织工业协会统计，仅2009