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黄春燕市巴士公司供图
朝天门批发市场往来人流量大，常常造成周围拥堵资料图石涛摄
“80后代表”、“农民工代表”……她也是本届“两会”上年龄最小的代表。昨天下午3时许，一身便装的黄春燕还没有来得及到宾馆报到，就被记者“逮”住了。虽然她刚刚年满25岁，但与去年第一次参加“两会”时相比，她看上去成熟了许多。
昨天来报到之前，黄春燕已经准备好了她的两份建议。
社会车辆单双号通行缓堵
作为重庆巴士公司渝中分公司820路队的乘务员，黄春燕与公路已经打了7年多的交道，几乎每天都饱受堵车之苦。
“渝中半岛道路很窄，实施公交专用道进行分流根本不现实。”黄春燕告诉记者，经过多次调研和实地体验，她发现渝中半岛很多堵车路段都是因为道路狭窄而车流量大，有些路段甚至无法设置公交停车港，大客车正常进出站有时都能引发交通缓堵。
另一方面，江北区华新街至海关一带目前已经设置了公交专用道，但她经过该路段时发现，由于社会车辆仍可以借道行驶，这条公交专用道的效果并不明显。
黄春燕建议，我市不妨在严重堵车路段，比如渝中半岛，实施社会车辆单双号通行措施。“车流量减少了，更多的道路空间出来了，堵车状况必然会缓解。”
朝天门市场为什么不挪一挪
“原来在菜园坝的很多专业批发市场都搬到盘溪去了，为什么朝天门的批发市场不能挪一挪呢？”黄春燕表示，朝天门在全国知名，自己平时也喜欢到那里去购物，但时间一长她也发现了诸多问题。朝天门批发市场道路狭窄，人车争道现象特别突出，同时很多商场也已经明显陈旧，店铺狭小，一定程度上也影响了我市的形象。
“渝中区道路上有很多车辆都是奔着朝天门去的，如果市场搬走了，也是缓解渝中区堵车状况的一个有力措施。”黄春燕建议，龙头寺不仅地势平坦广阔，紧邻火车站，离机场、港口都比较近，还有很多条公交线路，今后还有轨道交通，物流方便，说不定搬到这里，我市的服装及小商品批发市场还能得到更好更大的发展。（重庆时报记者汤伟）
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