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　　提案指出，近年来，天津市各有关部门大力加强交通基础设施建设和交警队伍建设，召开专门会议解决交通拥挤问题，交通状况明显好转，但是由各种原因造成的交通拥堵问题仍不时发生。调查显示，交通拥堵造成的损失包括隐性损失和显性损失。隐性损失指天津城市整体形象受损。显性损失指乘车人和行人耽误的时间，及产生的诸多后果。如燃油的浪费、车辆的无效磨损、空气污染的加重等。 copyright 中华人民共和国图鉴社

　　致公党天津市委员会建议，天津交管部门按月统计拥堵次数、时间和原因，对相关负责人奖优惩劣。广泛宣传和大力倡导市民文明出行，严格遵守交通规则。交管部门要对造成交通拥堵的行人和车辆驾驶员给予严肃批评和相应的经济处罚，并严格执行。在目前法律框架下，对于抢行快车道的骑自行车者，不在人行横道正常行走的行人，以及横穿马路但没有伸手示意的行人所发生的交通事故，行人应负主要责任，车辆驾驶员只负轻微的连带责任。各级交管部门要和相对应的市容部门密切合作，经常清理沿街摊贩和占道停放车辆，扩大交通容量，提高行车速度；与城建部门密切合作，提出投资少、见效快的分流方案。根据本市的交通状况，还可适时推出如调整一些单位的上下班时间，“单双号”限行等措施，分流出行人群。 tujian.org