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中图社4月29日电 600多名竞买人“疯抢”220辆公务车，最后多数以高出起拍价50%的价钱成交，部分使用年限较短的车辆成交价甚至接近新车价款！昨日，太原钢铁(集团)有限公司公务车改革专场拍卖会火爆开场，220辆公务车中，仅有1辆流拍，总成交价达1239万元，高出拍卖参考价200多万元。
-600多个号牌，挤进来千余人
7时30分，离公布的开拍时间还有半小时，而太钢俱乐部门前已是人头攒动。
离拍卖时间还有10分钟时，600余名持有号牌的竞拍者要求进场。而负责此次拍卖的山西融易达拍卖公司却临时推迟了拍卖时间。“现场人太多，为防止意外，一个号牌只允许一人进场！”
记者在现场看到，600多位号牌持有者大多带着专业顾问，加上众多看热闹的市民，现场聚集人数超过千人。为了控制秩序，拍卖现场被分成两个区间，进出现场都要通过保安把守的两个通道，其它出入口全被封堵。
8时整，竞拍者们手持号牌、入场券进入拍卖场，而竞拍者的“参谋们”暂时被挡在了场外，1小时后才被放入二层看台，现场一千多个座位座无虚席。
-第一辆竞拍车“物归原主”
“88号车，晋AW3870本田雅阁，起拍价8万元”上午9时10分，拍卖正式开始。089号买家率先举起号牌，紧接着其他拍家也开始行动，9万、10万、11万……，不到1分钟，这辆车的应价便在竞拍者的争先恐后下飙升至15万元。最终，这辆公务车以16.5万元的价格被088号买家成功拍走。
当拍卖师一槌定交时，全场掌声雷动，088号竞买人现场签署拍卖成交确认书后走出会场。众多记者的提问，都被088号竞买人一一婉拒。
不过，据现场的太钢职工透露，竞买人就是这辆车的原“车主”。多方联系后，记者在会场外见到了这位竞买人，他证实所拍得的车确是单位原先给自己的配车，现在买回来，也算“物归原主”。
“2006年的新车，16.5万元拍价是否有些高？”对于记者的提问，他表示，自己在拍卖前已经到市场上了解过行情，“与新车相比，这辆车还算便宜，而且开了两年多，也有感情。”
-职工高兴，车贩子失望
“2号车，晋A19398桑塔纳，起拍价5400元。”这辆公车使用年限已超10年。经过近20轮的“争斗”，318号竞买人以2.1万元的价格成功夺标。“没想到这么激烈，一辆老车还能卖2万多元！”现场不少竞拍者感叹道。“我们参加的拍卖会不少，但叫价这么激烈还是头一回。”二手车商胡先生告诉记者，当天的拍卖会尽管有很多二手车商参与，但由于竞拍价与市场价相差不大，“一辆2006年的帕萨特，市场收购价也就10万多元，今天竟然被叫到11万元。”胡先生坦言，很多太钢职工和市民加入竞拍，无形间抬高了拍卖价格。
与车贩子不同，在场的太钢职工徐先生表示，买车就是自家用，只要价格低于或与市场价持平就可以考虑。他告诉记者，由于太钢职工购买企业公务车有4%的拍卖佣金优惠，因此不少本厂职工愿意来参加竞拍。
为方便竞买者“变公为私”，现场设置了过户交易咨询处，太原市二手车交易中心的工作人员现场答疑，并将协助买家完成相关的过户手续。
-还有300辆公车将拍卖
经初步统计，220辆公务车拍卖成交额高达1239万元，超出拍卖参考价200多万元，其中一辆别克商务车以25.5万元的高价成为当天的标王。拍卖公司负责人介绍，竞卖的公车中，65%为太钢职工拍得。
对于此次拍卖结果，太钢集团有限公司系统创新部副部长张铁根表示十分满意。他说，本次拍卖公车大多超过原先评估价格，有些车辆的成交价格远远超出预期，达到了保证国有资产不流失的目的。同时，他对于太钢职工竞买到本厂的公务车也感到很欣慰，“太钢的公务车总体上保养得不错。对于职工来说，花较少的钱，买到一辆耐用的二手车也很划算。”
张铁根表示，本次拍卖会仅仅是太钢公务车改革后的第一次拍卖，7月车改前后，太钢还将推出300辆公车进行公开拍卖，具体时间将通过省内各大媒体予以发布。
来源：山西晚报；记者 岳威 摄影：本报记者 刘江
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