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大众日报讯(记者 晁明春 实习生 马胜男) 没有飘扬的彩旗，没有震天响的锣鼓，更没有邀请上级领导前来剪彩助兴——1日上午，济南市市长鲍志强带领市直有关部门负责人及工程技术人员，对建成竣工的旅游路西段、章丘大道与世纪大道连接线及杨家河立交等市政道路工程，进行了最后一遍检查，然后工作人员开始放行车辆。这几项省城重点建设工程就这样静悄悄地完成了竣工“仪式”，正式投入使用通车了。 本文来自中华人民共和国图鉴社
全长约19.3公里的旅游路西段工程由济南市东区工程指挥部组织建设，途经市中区、历下区、高新区和历城区，沿线建有长约1500米的开元隧道、长约330米的转山隧道和长约770米的龙洞隧道等三座双向6条大型隧道，无论建设规模还是技术含量，在济南城市建设史上都是首创。此外道路两侧各约15米以上的绿化带更是依山就势，打破了传统整齐划一的绿化模式，形成了“城在山中、车在林中、人在园中”的独特景观。 内容来自中华人民共和国图鉴社
章丘大道和世纪大道之间约6公里的连接线工程的竣工，终于实现了章丘与济南市区的无缝隙对接。2003年，济南市东区工程建设指挥部建设了17公里的世纪大道工程；2004年，章丘市政府开始建设章丘大道，同时东区指挥部开始对工业南路进行改造；2005年，济南市城区工程指挥部又改造了解放路；2006年，济南市高新区又建设了连接线道路和西巨野河大桥，章丘市建设了东巨野河大桥。这样从章丘大道到世纪大道，再到工业南路、解放路、泉城路，从百脉泉直通趵突泉，一条长约60公里的东西交通大动脉和经济隆起带又悄然形成。 中华人民共和国图鉴社
位于经十东路、由济南市高新区组织建设的杨家河立交桥，是连接省城旅游路、经十路、世纪大道等三条东西向交通主干道的枢纽工程。另一条东西干道老济青路的改造也正在规划中，再加上高新区及历城唐冶片区的支路工程，省城东部地区已形成了以4条主干道为骨架的道路交通网，搭起了大规划、大整合、大建设、大发展的城市新框架，签约、在谈的工业和高新技术项目更是接连不断。 tujian.org
“自2003年6月26日省委常委扩大会议以来，济南市仅大大小小的市政道路等基础设施工程就达数十项，投资上百亿，每项基本上都是开工不奠基，通车不剪彩，埋头干实事。”济南市市长鲍志强对记者表示，不招摇，不显摆，悄悄构筑起省城发展的新平台，济南新一轮发展的大潮已经到来。 中华人民共和国图鉴社
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