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打了11辆车次次被"撅" 铁西出租车不爱出铁西？ |
2009-04-30 |
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根治出租车拒载有何良方?请您参与讨论
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“不去!”只要一听到李女士去沈河区，出租车司机立即摆摆手，扬长而去。几天前，李女士在铁西区兴工街拦车11辆，却都遭到如此一幕。有市民传说，铁西的出租车不爱出铁西，这是真的吗?在铁西区打车，真的像市民反映的这么难吗?4月21日一早，记者来到铁西区进行调查。
市民投诉
连打11辆车遭“撅”
“我在这里住了快一年，总结出一个规律，铁西区的出租车可真难打。”4月21日，家住铁西区兴工街附近的李女士向记者抱怨。她对记者说，几天前的一个早上，她竟然连续打了11辆车都遭遇了拒载。
李女士说，自己的工作单位在沈河区中山路附近，每天早上7时30分左右，她就得出门坐车。“因为赶上早高峰，车辆难打也就罢了，可是我偏偏遇见了很多空车。”李女士说，一直以来，因为打车难，她都是坐公交车上班。但前些天，因为自己起来晚了，坐公交车实在来不及，她就走到北二马路附近打车，结果却连续遭遇11辆出租车拒载，最后还是坐公交车到的单位。
“我要接人，不去和平。”“我要检车。”李女士说，当时，有一些司机问完方向，还会找个理由搪塞一下，可有些司机根本就是摆摆手，随后一踩油门就走人。“早、晚高峰的时候，想从铁西打车到和平，简直太难了。”李女士无奈地说。
记者调查
铁西出租车挑活干
昨日8时许，在铁西区肇工街上，一台空车待租的出租车看到记者招手停了下来，而当听说去中街时，他立即表示“不拉”。“那就去铁西百货吧。”记者更改了线路，车辆欣然前往。
记者在114路公交车北三东路车站打车时，也出现了相同的一幕。先后两台空车，得知去沈阳站后，两辆车的司机分别表示路堵严重，不能前往。
为什么遇有打车乘客，出租车还不拉呢?的哥高师傅向记者讲述了原因。“每天上班高峰，铁西区内的出租车普遍存在拒载行为，而最重要的原因便是路堵。”高师傅介绍，每天早7时30分至9时30分，由铁西区通往周边地区的北一路、北二路、建设大路、南八马路、砂阳路等主要干线，天天塞车。为了多拉活儿，所以出租车司机都会以各种理由拒载乘客。
高师傅为记者算了一笔账：“我今天7时15分，在建设大路保工街载三名乘客到沈阳站，整整花了1个小时才送到，4.1公里路程仅收入11元。而铁西区内相对车少，不存在路堵情况，遇有前往张士开发区的乘客，20多分钟的车程，就可收入至少24元。平均1小时，营运的收入也有30元～45元。不难看出，在相同的时间里，干不同的活儿收入差距很大，所以权衡过经济利益后，更多的从业司机都挑巧活干。”
市民建议
加车、增加等时计费
针对出租车拒载行为，乘客与的哥们都有什么好的建议呢?市民方先生认为，的哥挑活最重要的一个原因就是现在打车的人多，生意较好，所以司机才有挑活儿的余地。他希望行管部门能够增加出租车的保有率，通过行业间的竞争，来解决这种情况。市民张先生表示，出租车严重拒载既关乎百姓利益，也影响城市形象，对于有拒载行为的司机，可取消其从业资格。
的哥高师傅认为，担心堵车影响个人收入，是一些出租车驾驶员拒载的主要原因。对于拒载这一行为，不是用行政手段就能解决的，应以经济杠杆进行调节，如果可以像北京、上海那样增加低速等时计价费，就可以减少拒载挑客的客观因素。
请您参与
根治拒载您还有啥招?
本周四的“局长接待日”活动，本报邀请到了市交通局的相关领导做客本报，与大家面对面，听取市民的意见和建议，并对市民提出的具体问题提出解决方案。
对于出租车服务行业存在的这种拒载行为，经常打车的您认为如何才能根治?作为一名的哥，您对愈演愈烈的拒载行为怎样看?您在乘坐公交、出租时，有哪些不便?公交和出租行业在服务方向还应如何改进?今日您可以拨打本报热线电话22690789发表您的看法，同时想参加本周四“局长接待日”活动的读者，也可以拨打这部电话报名，或者发邮件到sywbrx@163.com。
本报记者 吴妍焱 刘宏伟
见习记者 姚晓双
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