|
发展遇“瓶颈” 胜利大街至浑河湾全线改造 |
2009-04-30 |
|
（记者 高晓红 实习生 唐旭）“沈阳站升级后，胜利大街不改造就更落后了。”“南二、南六地区交通及环境混乱不堪，再不整顿商家都跑了。”4月3日，和平区召开沈阳（胜利大街）中央物流产业带研讨会，诚恳邀请沈阳市交通、规划、商业、物流等部门的领导，经济、策划方面的专家学者，以及胜利大街沿线商企代表，开诚布公地指出胜利大街地区存在的问题，提出可行性改造方案。
胜利大街发展遇“瓶颈”
“随着沈阳站改造、哈大铁路、沈抚城际铁路、地铁工程、SK客运站等工程的敲定和实施，胜利大街沿线改造势在必行，而且要高目标高起点规划，用几年时间将它打造成辐射东北地区的商贸物流产业带。”和平区领导表示了极大的决心。专家学者指出，目前胜利大街沿线交通、环境、业态都出现了急需改造的“瓶颈”问题：市场类型单一、分散，难以表现出规模和品牌效应；市场分区不明显，纺织品、布匹、化妆品、眼镜、五金、医药、汽车、小食品等商品的分类没有进行细分；交通网络难以形成良性循环，交通堵塞、人车混行、人力车泛滥、马路货场等现象比比皆是。
年交易额4年翻4番
此次胜利大街改造全长4400米，南部与浑河湾地区衔接，并与长白岛的开发遥相呼应。改造区域为132万平方米，突破传统的摊位式经营模式，融入现代商贸物流和现代博览展贸和电子网络交易之中。力争到2013年，将“沈阳胜利大街中央商贸物流产业带”建设成为东北闻名、全国领先的产业带，实现商贸物流区域性总部500家，品牌专业市场十家，物流配套中心十个,商贸楼宇面积超过200万平方米，年交易额从目前的100亿元达到400亿元，年财税收入达到4亿元。
胜利大街连接长白岛
今明两年，胜利大街沿线将首先改善交通、环境及配套设施，发展地上商业群及地下商业空间。胜利大街产业带开发将与浑河湾地区（砂山地区）相衔接。“砂山地区的改造首先要打通二环高架桥下的交通网络，使之与长白岛、太原街、胜利大街之间交通畅通。”浑河湾地区要优化中央生活区的居住环境，打造浑河休闲文化产业带、中央商贸物流产业带。与长白岛进行捆绑式运营和推广，建设东北地区区域范围最大、功能最全、示范效果最佳的“沈阳中央生活区”。
|
|
|
| |
|
|
