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郊线公交车乱涨价为何屡禁不改 记者紧追不舍 |
2009-04-30 |
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神秘线人提供录音：车主开会密议，研究对付记者
本报记者再次暗访：平静时仍要高价，有风声恢复正常
鑫畅公司全线整改：加重违价处罚，严查“四大顽症”
“深喉”提供惊人录音——387路车主开会研究对付记者
“387路公交车乱涨价，已是公开的秘密!”2月15日，记者接到一名读者的电话，他自称手里有录音及视频证据，想曝光387路公交车乱涨价的幕后丑闻。记者承诺替他严格保守秘密后，这名神秘线人约好与记者在报社见面。
约见神秘线人
撂下电话，记者的心情难以平静，在感动这名线人对本报信任的同时，电话中线人的一段话耐人寻味：“这条线路乱涨价的事，以前其他媒体也报道过，可是一篇报道后没有了下文，线路上该啥样还啥样!《沈阳晚报》这回连续推出了两篇报道，就冲报社记者这股穷追不舍的执著劲儿，作为一名了解内情的市民，我有义务贡献自己的一份微薄之力。”
当日中午，这名神秘线人倒了几趟公交车，冒着严寒赶了2个小时的路，终于来到报社。
车主想替队长交罚款
通过一段视频，记者观察到，事发地点为387路的一辆公交车上，车上有男有女，其中有一名男子是“中心人物”，他们正在召开现场会，是围绕本报两期曝光报道引发的……整段视频长达近2个小时，记者了解到了核心内容——
大家称呼“中心人物”为“队长”。此次，他受鑫畅巴士公司指派，来线路上调查了解情况。因为乱涨价之事，公司欲对他进行经济处罚，对此，车上众多车主表示愿意筹钱替他交罚款。
全线平摊“倒霉车”罚款
接下来，众车主表态被记者暗访到的车真倒霉，因为这种事各车都有。听说公司要对这辆车车主罚款2000元，众车主都表现出很“仗义”的姿态，经商量决定，一人出事大家摊，全线一共18辆车，除了出事的车主拿300元外，另外17辆车车主各拿100元，凑齐2000元交罚款。
车主们讨论后一致认为，这辆车出事在于车票是证据。今后，为了确保类似事件不再发生，要求众车主坚决不给乘客车票。如果乘客索要，让他们自己去公司要。
“认罚不降价”
经商讨，车主们决定罚一回算一回，但绝对不降价。车主们认为，票价下降1元“太不合适”了。如果不降价，每天能多挣60元钱。一年下来多挣的钱相当可观，即使交几次罚款，也还是赚得多。另外，每车每天把多挣的60元钱准备出来，以防罚款。一旦遇到个别车遭罚款，所有车平摊费用。
对记者严加防范
车主们商议，眼下，最关键的是如何防范记者曝光。他们对记者的态度是，以后严加防范，如果发现疑似记者的人，所有票价立刻回到正常。而且，对于曾参与出事车暗访的几名记者，出事车主已将相关特征告知全线，各车主要提高警惕。
今后，收钱时要看人下菜碟。对于农民模样的人不能手软，对于城里人坚决按照阶梯票价表实行收钱，最近千万不要再出事了。
“严查”后卷土重来
2月17日，沈阳鑫畅巴士公司反馈称，已派稽查人员全线严查，一旦发现问题将予以重罚。然而，18日一早，记者再次接到这名线人的举报电话，称乱涨价现象又在387路农村段内出现。此后，连续数天，他天天乘车暗访，发现上述问题一直存在。本报高级记者 唐葵阳 实习生 仲崇妍
回访篇：昨天一个价 今天一个价
387路票价为啥没准儿?
2月23日、24日，针对市民反映比较强烈的387路公交车乱收费一事，记者进行了两次回访。让记者奇怪的是，同是从南塔客运站到祝家站，两天竟然两个价。车票到底是6元还是5元，为什么就这么没个准儿呢?
回访时间：2月23日
情况：票价6元，无车票
23日10时，记者在始发站南塔客运站，乘上一辆车牌号为辽AB3277的387路公交车。“到终点站多少钱?”记者拿出了一张10元纸币。“6元。”该车一位男售票员一边说一边给记者找了4元钱。就在该车上，还有两位要去终点站祝家的乘客也交了6元钱，他们未对此车价表示任何质疑。
经过约1个小时的时间，387路公交车到达祝家站。此时，记者向售票员索要车票，对方无奈地表示：“没有车票。”几分钟后，在祝家站，记者又乘上了一辆车牌号为辽AB2916的387路公交车返回。该车的女售票员收了记者6元钱，也表示：“没车票。”
回访时间：2月24日
情况：票价5元，无车票
24日，本报对郊线公交的暗访报道《三趟郊线车，两趟要高价》见报后，情况出现了变化。
当天13时左右，记者再次暗访387路，依然在南塔客运站，乘上了一辆车牌号为辽AB3279的387路公交车。“到祝家。”记者找个位置坐下后，交给售票员10元钱。与头一天不同，这回给记者找回的是5元钱，随后陆续上来的几位乘客，也是按照这个价码收费。
返程时，记者乘上一辆车牌号为辽AB3342的387路公交车，与来时一样，售票员收了5元钱。记者感到纳闷儿：为什么头一天，记者所乘坐的两辆车，都是6元票价，而一天之后，票价都恢复了正常呢?
本报记者 刘宏伟 实习生 姚静
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