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春运结束 沈阳铁路局40天发送旅客2460万人 |
2009-04-30 |
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在40天的春运工作中，发送旅客2460万人，开行临客78对3607列次。
东北新闻网讯 (记者 钱文胜) 为期40天的春运工作于2月19日结束。在40天的春运工作中，沈阳铁路局发送旅客2460万人，同比增运312.6万人，增长14.6%，日均达到61.5万人。
制定方案 应对客流高峰
为做好2009年春运工作，沈阳铁路局组织各站段进行客流调查，根据客流的特点，制定了节前节后的运能调整方案。节前以大连、沈阳地区为重点，节后以辽西、辽北为重点，安排好直通临客开行；以沈阳、长春、大连、吉林枢纽为中心，加开枢纽短途临客。在不增加车体的前提下，对一部分列车采取延长运行区段的方法，进一步增加运力。
针对今年学生运输启动早，1月份元旦、春节双节集中的特点，梯次启动了春运临客。根据客流需要，开行了沈阳北—大连L8127/8次、沈阳—本溪L7107/8次、长春—白城L7109/10次等27对管内临客。针对管内民工返乡流和学生流重叠交织的实际，启动了大连—佳木斯L833/4次、大连—哈尔滨L843/4次、吉林—北京L312/1次等12对直通临客，极大地方便了广大旅客出行。
据统计，春运期间沈阳铁路局直通旅客发送量完成408万人，同比增运28万人，增长7.4%，日均达到10.2万人；管内旅客发送量完成2052万人，同比增运285万人，增长16.1%，日均达到51.3万人。客流高峰日的1月24日、1月31日和2月10日，全局发送旅客突破70万人，分别达到70.8万、73.1万和70.5万人。
扩充运能 开行临客78对
春运期间，铁路部门在运用客车不足的情况下，积极采取动态甩挂、减冷挂热、硬卧代硬座、甩行李换挂硬卧（座）、加挂餐车等措施，扩充运能。全局开行临客78对3607列次，其中直通临客开行17对444列次，同比增加158列次。管内临客开行61对3163列次，同比增加681列次。全局直通临客启动时间最早，管内临客开行数量最多，均创历年春运临客开行之最。
春运期间，全局对沈阳北—深圳T188/7次、大连—上海T131/2次等32对列车加挂车辆1267辆次，对丹东－沈阳北N118次等32趟列车硬卧代用硬座1682辆次，在高峰时段对通化－北京K430次23趟列车甩行李车、餐车换挂硬座（卧）车88辆次；此外，对乌兰浩特－大连N106／5次等21对客流较大的管内重点列车加挂餐车使用598辆次，再次扩充了能力，有效缓解了春运客流高峰压力。
开行学生、民工专列
为做好返乡学生客流的售票组织，沈阳铁路局各站在客流调查的基础上超前预想，提前启动学生票发售方案，并采取增设学生购票专口、增加学生票额、送票到校和发售返程联程票等措施，方便学生购票。
全局共发售学生客票113万张。在学生高峰期对重点列车实行硬卧代用硬座166辆次，甩行李车换挂座（卧）车61辆次，开行学生专列121列次。同时，加强学生高峰日乘降组织，学生乘车集中的重点车站增加投入力量，重点列车加强干部添乘和组织，确保了学生高峰乘降安全平稳，圆满完成了节学生运输任务。
针对民工流高峰，沈阳铁路局在民工客流调查、运能安排、售票组织、团体办理办法、临客服务质量等方面进行了细化部署。对农民工集中返乡的大连、辽南及沈阳周边地区，在运能安排上进行了重点部署，以满足农民工客流需要。全局共运送民工旅客8.7万人，加开的大连—佳木斯、大连—哈尔滨、大连—赤峰等民工专列29列，共运送民工4.3万人，受到地方政府和广大农民工的热烈欢迎。
查堵“三品”928起
为保证春运安全，沈阳铁路局加强站车的“三品”堵卡工作。配备查危仪的车站做到24小时不间断开机，未配备查危仪的车站，设立“三品”查危岗（台），实行人工查危，确保件件开包检查，各次旅客列车对旅客携带品进行重点抽查。客运、公安人员密切配合，把“三品”卡在站外、车下。
据统计，春运期间，全局共查堵发现“三品”928起，其中查堵鞭炮3121响，油漆25公斤，管制刀具116把，气体打火机5069个。
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