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车排量≤1.6购置税减征5% 百姓购车有多大实惠? |
2009-04-30 |
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这回可以放心选小排量车了
不是干看不买，就是买了车不上牌照，再不就是交了订金不提车。进入1月份以来，沈阳车市始终被浓厚的观望所笼罩。1月14日，随着国务院常务会议审议并原则通过汽车产业和钢铁产业调整振兴规划，沈阳车市期待已久的重大“利好”宣告出炉。而对于准购车族来说，1.6升及以下排量乘用车按5%征收车辆购置税，究竟带来多大实惠?
帮您算个账：十万的车少支出四千多
当天，记者从税务部门了解到，因为机动车销售专用发票的购车价中均含增值税税款，所以在计征车辆购置税税额时，必须先将17%的增值税剔除，即车辆购置税计税价格=发票价(实际征收仍按厂家指导价执行)÷1.17，然后再按10%的税率计征车辆购置税。因此，这里我们按照“应纳税额=发票价÷1.17×税率”。通过一个精确的计算公式计算后，税款大致相当于购车价格的8.5%多。比如一辆1.6升车价款10万元，则需要缴纳8500元左右的税款。而从2009年1月20日至12月31日，对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税，这意味着，购车者可以少支出四千多元。而大排量车情况就不同了。比如一款2.4L车型售价24万，调整后的税率仍为10%，车主并不省钱。
沈阳市国税局的工作人员告诉记者，车购税是一个比较大的税种，目前并没有接到调整车辆购置税的正式文件。如果要调整的话，只要在现有的征收软件进行处理就行了，技术上不存在任何问题。另外，车辆购置税的计算遵循“从高原则”，即如果一辆车的最低计税价格为10万元，若成交价低于10万元，则按10万计税;若成交价高于10万元，则按成交价计税。
市场之现状：三成车主买小排量车不上牌
“现在很多消费者只看车不买车，或者是买了车不提车，即使提了车也不去上牌。”当天，天津汽车工业销售集团沈阳东北有限公司销售负责人贾宝维表示，从去年底到今年初，来看车的人明显增多;再加上春节前的各种促销优惠活动，让车市的人气的确旺了很多，但是不买车不提车不上牌的势头也很明显，达到了购车总数的三成。而据了解，和以前的持币待购等车降价不同，现在的消费者主要是为了等购置税的新方案出台。
“新购置税方案出台，受益最大的无疑将是小排量车。”贾宝维表示，与此前流传的调整方案相比，以该公司销售的1.1升夏利为例，这个排量的车型如按新税率征收，那就是1600余元，两者之间的差距并没有消费者想象中的那么大。
而据贾宝维分析，这一车市利好政策，对于自主品牌而言将获益更大。这主要因为目前，夏利、奇瑞、吉利、比亚迪等自主品牌，其支柱车型奇瑞A5、QQ、吉利自由舰、比亚迪F3、F0等车型，畅销车款都是1.6L排量。辽宁尊荣汽车贸易总公司市场主管徐晋认为，从未来趋势上看，在油价不断上涨的情况下，小排量车的发展应该越来越好，而大排量汽车也将通过不断提高燃油利用效率，增加市场竞争力。
沈阳晚报记者 高薇 白昕 摄影 孙海
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