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让东中街“活”起来 步行街上可设代步工具 |
2009-04-30 |
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陈列、张行宏等委员提出，目前东中街商业区旧的楼房较多，商业网点较为密集，随着重大项目的陆续引入和开工建设，原有的基础配套设施，已经远远不能满足东中街商业区未来加速发展的需求。
委员建议市政府重视东中街商业区基础设施配套建设，进一步加快步行街建设，在步行街两侧的交通道路或小路上预留商场后勤出入口。可辅以无轨铃铛小火车、电瓶车等不同的代步工具，适当设置休憩座椅。新玛特购物广场西路口，设立全天候空中走廊把周边商业区接口处的商厦连接起来，人流自由越过东顺城街而不影响地面交通，让闭塞的东中街地区活起来。
小什字街现有20条公交线路穿越，两侧应各设两处公交港湾站，此外，在中心区外围道路设置出租车乘降点，规范出租车的载客行为。将小东路延伸至龙之梦亚太中心，从天阔华城后身穿过。加快水、电、供暖、交通、停车场等基础设施建设。步行街的新建与改建区域均要求设置足够的地下停车库,地下停车库出入口方位原则上应安排在城市支路上，通过支路组织车流连接主次干道，由干路系统组织对外交通。
背景资料
2008年11月10日，市规委会通过了东中街商业区规划，确定东中街商业区北起草仓路，南至万泉公园，西起东顺城街，东至滂江街，占地面积4.97平方公里，成为沈阳现代服务业的新的集聚区。
本报记者 高晓红
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