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五通至金门航线开航 厦金第2航道仅25分钟(图) |
1970-01-01 |
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五通客运码头的启用为两岸同胞互通往来提供了更加多样化、更加经济的渠道。王火炎 摄 昨日中午12时3分，“五缘”号客轮满载231名旅客从五通专用客运码头起航，前往金门水头。这标志着五通专用客运码头启用，“厦金航线第二航道”———五通至金门水头客运航线正式开航。据了解，昨天两个码头共对开4个班次，载运旅客433人。 旅客赞航线短更舒适 昨天乘坐五通至金门水头航线首航班次的旅客，除由建发国旅组织的3个金门游团队54名团员外，绝大多数是台胞。台商谢先生说，这条新航线可以节省一半时间，航程短，当然出行越便利。以后考虑都坐这条航线。 昨天中午12时40分，由金门驶来的“金星”号客轮在五通码头靠泊。作为金门首批乘客，不少人一上船就开始计算从金门抵达厦门的时间。台胞陈先生说，船上半个小时感觉时间很短，一会儿就到对岸了，确实很方便。 五通码头距离金门水头码头仅9.7海里，基本上是两者之间的直线距离，是距离金门最近的大陆客运码头。从五通码头乘高速船到金门仅需25分钟。 在码头可办乘机手续 五通码头距离厦门机场仅7公里，码头配置机场航班动态显示系统、离港系统、安检系统。旅客在码头可完成乘机手续并交运行李，且有专门车辆接送旅客往来五通和机场候机楼，台胞下船后直接到机场搭乘飞机十分方便。 厦门机场还联合两岸航空公司将共同打造“两岸一票通”，为旅客提供“一票到达，无缝接转”的海空联运服务。据介绍，相比两岸周末包机和港澳等其他中转方式，“两岸一票通”省钱省时。五通海空联运可以通过厦门机场和金门机场的航线网络串接全国到台湾全岛范围。而在费用上，据统计，以3口之家往返上海和台北一趟计算，海空联运套票相对包机直航费用可节省人民币4500元。 另外，五通码头出岛到泉州只需40分钟，到岛内火车站和汽车站均在15分钟车程以内，台胞下船后也可以方便、快捷地到达厦门市区和周边城市。 金门将扩建客运码头 昨天到厦门参加五通码头启用仪式的金门港务处副处长倪振土表示，厦金新航线开通，航程短，必然会吸引更多的旅客。而金门决定5年内投资50亿台币在金门水头扩建5个客运码头，其中1、2号泊位到明年5月可以完工投用。届时金门水头码头将增开到五通的班次，满足广大旅客的需要。 ■提醒 每天4个航班 开航初期，五通码头每天将运营4个航班，分别是12：00、14：00从两个码头对开，即两进两出共4个航次。12：00从五通码头出发的航班，12：30前就可抵达金门水头码头。 目前，共有金厦海运、金安航运、厦门远洋、厦门轮总等4家船公司进驻五通码头，共有8条客船参与第二航道的运营。这些船座位数约在200到320不等，船体舒适，行驶平稳。初期票价与厦金航线一样，均为单程150元。 五通码头和机场间有专车 厦门机场为海空联运的旅客提供机场—五通码头、五通码头—机场的摆渡专车接驳服务：机场—五通码头的摆渡车每天在开船前50分钟至55分钟发车；五通码头—机场的摆渡车每天在船班抵达后的25分钟至30分钟发车。 除了坐专车和乘出租车以外，台胞旅客也可以乘公交车进出五通码头，拟开通到五通码头的公交车线路有从会展方向至五通码头专线、从火车站至五通码头专线。
■记者观察 厦门对台交通枢纽地位凸显 商报记者 黄慧 厦门以对台的特殊区位优势，一直致力于打造成为两岸的交通枢纽。昨天，厦金航线第二航道———五通码头至金门水头航线开航，为厦台交流增加一个新的通道。业内人士说，第二航道以其航程短、海空联运优势将吸引更多旅客来厦中转，使已拥有厦台周末包机、厦金航线的厦门，在两岸交流通道上起举足轻重的作用，成为对台交通枢纽的地位日益凸显。 昨天，作为五通至金门水头新航线首航乘客之一的厦门台商协会会长曾钦照说，这条新航线比现有的厦金航线（东渡客运码头至金门水头码头）省了一半时间。台胞通过这个航线从金门到台湾，也少了不少时间。“比如我住在台北，以往坐厦金航线再到金门转乘飞机，需3.5个小时到4小时。而从新航线走，如果航班衔接得好，大概只需2.5个小时到3个小时。” 曾钦照说，由于厦台周末包机航班时间和航点限制，他回台湾经常走厦金航线。如今新航线航程更短，他今后将选择走厦金航线第二航道。它的便捷也会吸引更多人走新航线。目前厦金航线东渡客运码头一天吞吐量已达4000人次，加上厦金航线第二航道，以后从台湾坐船到厦门中转的旅客可能一天将达5000人甚至1万人，届时厦门将成为两岸的交通枢纽。 厦门空港集团董事长王倜傥对新航线运营也充满信心。他说，6月19日厦金航线向所有台湾人士开放后，客源井喷。对旅客来说，航程短，自然舒适性增强。而对航商来说，航程缩短一半，一个班次燃油成本平均可节省3000元，一年就可减少2000万元。而且航班运行时间短，效率就高。原来一天两个班次，现在可能增加到3至4个班次，效益自然也增加。成本减少，效益增加，这样的航线对航商具有吸引力。 王倜傥还认为，五通码头至金门水头码头航线，将厦门机场和金门机场航线向外辐射形成的两个伞面有机地结合起来，成为往来两岸的一个枢纽通道。（记者 黄慧 通讯员 戴伟平 李晓杏）
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